한국항공우주산업(주)(이하 KAI)이 국내 항공산업 사상 최대 규모라며 자랑했던 ‘에어버스사 A320 날개 하부 구조물 공급 사업’을 끝내 산청에서 진행하는 쪽으로 가닥을 잡은 모양이다.27일 열린 이사회에서 ‘구조물 생산 공장 부지선정’ 문제를 논의한 끝에 산청군 금서제2농공단지로 결정하고, 조만간 산청군과 MOU(양해각서)를 맺기로 한 데 따른 것이다.산청군이 공장 유치를 위해 △공장부지 무상임대 △폐수처리시설 설치 △고속도로 연결도로 개설 △직원 복지시설 지원 △주차장 설치 등 파격적인 지원책을 제시했던 것에 구미가 당겼던 모양이다.사천시민들로선 아쉽지만 어쩌겠는가! 오로지 이익을 쫓는 것이 기업의 속성이고, KAI 또한 그 테두리를 벗어나지 못하는 기업이라 여길 밖에.그럼에도 KAI의

사천시의회에 이어 경남도의회가 18일 본회의에서 '한국항공우주산업(KAI) 민영화 반대 결의안'을 채택했다. 결의안은 대통령(청와대), 국회의장, 국무총리, 지식경제부장관, 경상남도지사, 한국정책금융공사 등에 전달된다.결의안은 조근도(사천1) 도의원 외 14명이 발의했다. 도의회는 이번 결의안을 통해 "특정 재벌사에 소유권을 귀속시키려는 민영화는 대형 국책사업에 대한 민간업체의 특혜시비로 정부정책 추진에 대한 어려움이 예상된다"며, "기업이 투자를 기피하고, 이윤을 우선시 한다면 정부의 정책과 자율성 확보의 어려움으로 전력 증강사업의 차질이 우려된다"고 지적했다.도의회는 "항정부의 공기업 민영화 전제는 방만한 경영과 경쟁력 부재 등 비효율성과 '도덕적 해이'이지만 한국항공우주산업은 자구 노력과 고통

이명박 정부가 한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 민간매각에 속도를 내고 있는 가운데, 사천시의회가 'KAI 민영화 반대 결의안'을 만장일치로 채택해 눈길을 끈다.최용석 의원 외 11명이 발의한 결의안은 15일 제163회 사천시의회 제1차 정례회 1차 본회의에서 공식 의결됐다. 오전 10시 19분께 최동식 의장이 결의안 채택을 선언하는 의사봉을 두드리자, 방청석에서는 이를 지켜보던 시민단체 관계자와 KAI노조원들의 박수가 터져 나왔다. 사천시의회는 이번 결의안을 계기로 시민사회와 함께 민영화 저지를 위해 공동대응에 나선다는 계획이다. 현재 KAI 민영화가 지역경제에 미치는 영향 등에 대한 공개토론회 등이 예고되고 있다.시의회는 이번 결의안을 통해 "사천시 향토기업인 한국항공우주

사천의 미래를 책임지고 풍요로운 내일을 만들 신세대 성장 동력은 어떤 산업일까요? 나아가 사천의 가장 대표적 기업은 어디일까요?이런 물음에 많은 사천시민이 '항공산업' 그리고 'KAI'라고 답하는데 주저함이 없을 것 같습니다.그런데 이런 중요한 항공산업의 중심에 있는 KAI가 현재 산산조각이 나 공중분해 될 위험에 처해 있습니다.국가를 수익모델로 보는 이명박 정권이 ‘선진화’라는 미명하에 국가기간산업이자 방위산업, 차세대 고부가가치 성장산업의 요체인 KAI를 특정재벌에게 팔아넘기려고 하기 때문입니다.KAI는 지난 13년간 국민혈세가 8조6천억 원이나 투입되었습니다. 여기에 내부 구성원 1,000여 명 이상이 회사를 떠나는 아픔을 겪었습니다. 다행히 지금은 연매출 1조 원을 넘겼고, 영업이익

정부가 한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 민간 매각을 추진 중인 가운데, KAI노조비상대책위원회가 7일과 8일 출퇴근 시간에 사천읍 탑마트 5거리 등 시가지 주변에서 민영화 반대 선전전을 펼쳤다.KAI노조는 "KAI가 민영화될 경우 사천시 세수 감소를 비롯해 구조조정으로 인한 일자리 감소 등으로 지역경제 위축될 것"이라면서 시민들의 관심과 동참을 촉구했다.KAI노조는 "재벌에 KAI가 매각될 경우 사천공장은 경영본부가 없는 단순한 생산 공장으로 추락할 수 있고, 경남도와 사천시가 사천지역을 항공산업의 메카로 만들기 위해 많은 노력을 해 온 것이 모두 물거품이 될 수 있다"며 "KAI 민영화는 사천의 미래와 내일이 달려 있다"고 강조했다. 

사천시의회가 '한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 민영화 반대 결의안'을 5일 발의해 눈길을 끈다. 이번 결의안은 오는 15일 제163회 사천시의회 제1차 정례회 1차 본회의에서 만장일치로 채택될 전망이다. 결의안은 청와대, 국회, 각 정당대표, 지식경제부, 한국정책금융공사 등에 전달된다.사천시의회는 5일 KAI노조와 긴급 현안 간담회를 갖고, 지역사회와 공동대응 방안을 논의했다. KAI노조는 "KAI가 민영화될 경우 사천시 세수 감소를 비롯해 구조조정으로 인한 일자리 감소, 지역경제 위축이 우려된다"고 밝혔다.또한 KAI노조는 "재벌에 KAI가 매각될 경우 사천공장은 경영본부가 없는 단순한 생산 공장으로 추락할 수 있고, 경남도와 사천시가 사천지역을 항공산업의 메카로

국내 유일의 완제기 생산업체이자 사천 항공산업을 대표하는 한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 민간매각 문제가 전국적 이슈로 떠오른 가운데, 김두관 도지사가 사천시 순방자리에서 매각 관련 입장을 밝혔다. 김두관 경남도지사는 4일 오후2시 사천시를 방문해, 사천시 숙원사업 및 주요현안 등을 청취하고, 시민과의 대화 시간을 가졌다. 이번 사천시 순방은 통상적으로 열리던 시청이 아닌 KAI에서 열려 눈길을 끌었다.이날 시민과의 대화 자리에서 박동주 KAI민영화 저지를 위한 사천시민사회단체 연대회의 집행위원장은 "항공산업은 경남도의 미래성장동력이자 사천의 기간산업이다. 정권말기 급작스런 매각이 추진되면서 우려가 커지고 있다. 만약 재벌에 매각되면 최소 1000명 이상이 해고되고, 구 사

한국항공우주산업(주)(이하 KAI)의 정부 지분 매각 작업이 진행되는 가운데 한국정책금융공사와 매각 자문사들로 구성된 실사단의 KAI 진입이 무산됐다. 이는 KAI노조의 반발에 따른 것이다.실사단은 경남 사천시에 있는 KAI 본사에 상당기간 체류하며 KAI 지분 매각에 필요한 준비작업에 들어갈 예정이었다. 하지만 30일 오후2시, 15명 안팎으로 구성된 실사단이 KAI 본관 앞에 도착하자 KAI노조원 60~70명이 이를 막아섰다.노조가 “KAI 매각을 전제로 한 실사에 절대 응할 수 없다”며 강경한 입장을 보이자, 실사단과 KAI 경영진은 노조를 설득했으나 실패했다. 정책금융공사 자산관리부 배동근 팀장은 “여러분들의 심정은 안다. 하지만 이렇게 하는 것이 회사에 전혀 도움이 되

한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 김홍경 사장이 배임혐의로 검찰에 고발됐다는 소식이 알려지자 이를 둘러싼 궁금증이 커지고 있다. 검찰의 ‘봐주기’ 의혹까지 제기되는 상태다.KAI 김홍경 사장을 검찰에 고발한 이는 KAI가 29.4%의 지분을 가진 S&K항공(주)(이하 S&K)의 직원 김경민 씨다. 그는 김 사장을 배임혐의로 지난 3월 6일 고발하면서, S&K 전 사장인 백아무개 씨도 횡령혐의로 함께 고발했다.김 씨가 이들을 검찰에 고발하기는 이번이 처음이 아니다. 2010년 10월 28일에 백 씨를 횡령혐의로, 2011년 3월 14일에 김 사장을 배임혐의로 각각 고발했던 것.이에 검찰은 백 씨를 기소했고, 법원은 1심에서 징역1년6월에 집행유예3년 선고를 내리면서 ‘80시간 사회봉사’를 함께 명

정부가 8조6000억 원의 공적자금을 투입해 회생시킨 한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 민간 매각을 서두르고 있는 가운데, KAI노조와 한국노총이 23일 대규모 상경투쟁을 벌였다.한국노총과 KAI노조 비상투쟁위원회 등 2000여 명은 23일 오후2시부터 2시간여 동안 과천 정부청사 운동장에서 집회를 갖고, 민영화 저지를 외쳤다. 이날 KAI비투위는 "KAI는 1000여 명의 인적 구조조정과 8조6천억이나 되는 국민혈세를 투입하여 회생시킨 기업"이라며 "MB정부는 알짜 공기업으로 전환된 KAI를 다시 민간 재벌에 매각하겠다고 하고 있다"고 규탄했다. 한국노총과 조합원들은 "KAI가 민영화 될 경우 국책사업에 대한 민간업체 독점권 부여로 많은 문제가 발생한다"

국내 유일의 항공기 완제기 제조업체인 한국항공우주산업(주)(이하 KAI)의 김홍경 대표이사가 KAI의 출자회사 직원으로부터 배임 혐의로 검찰에 고발당한 사실이 뒤늦게 알려졌다.고발인은 KAI의 자회사인 S&K항공(주) 직원으로, 그는 지난 3월 6일 ‘S&K 전 대표인 백아무개 씨가 회사 돈 상당액을 이중계약체결 등의 방법으로 빼돌리고 있다는 내용을 제보했으나, 이를 적극 조사하지 않음으로써 한국항공에 재산상 손해를 가했다’는 취지로 김홍경 대표를 검찰에 고발한 것이다.S&K항공 설립 시 KAI는 33.3%의 지분을 지녔으나 지금은 29.4%의 지분을 유지하고 있다. 현재 S&K 대표이사 역시 KAI의 파견 직원이 맡고 있다.고발인은 김 대표와 함께 S&K항공의 전 대표 백 씨에 대해서도

정부가 한국항공우주산업(이하 KAI) 민간 매각에 속도를 내고 있는 가운데, 노조와 지역사회 반발 움직임도 거세지고 있다.KAI노조 비상투쟁위원회는 상급단체인 한국노총과 함께 16일 오전 11시 서울 여의도에 위치한 산업은행 본점 앞에서 "MB 최측근 세력이 특정 재벌을 밀어주기 위해 민영화를 강행하고 있다"면서 규탄기자회견을 열었다. KAI노조 비투위는 "KAI 민영화의 핵심에는 MB 최측근인 강만수 산업은행장과 진영욱 한국정책금융공사 사장, MB대선캠프 출신 김홍경 낙하산 사장이 있다"면서 "지난 11일에는 외국계 매각 자문사로 크레디트스위스가 선정됐는데 이 회사는 UAE 원전 파이낸싱, BBK 김경준 다스 송금, 카메룬 다이아 대출, 이상득의원의 아들 이지형씨의 싱가폴 회사

한국항공우주산업(주)(이하 KAI)의 매각 업무를 관리할 국내외 자문 금융회사가 결정되는 등 KAI 민영화 작업이 속도를 내고 있다.한국정책금융공사는 “KAI주주협의회가 추진 중인 M&A(인수합병) 관련, 외국계 매각 자문사 선정을 위한 입찰을 실시한 결과, 크레디트스위스를 우선협상대상자로 선정하였다”고 11일 밝혔다.KAI주주협의회는 한국정책금융공사, 삼성테크윈, 현대자동차, DIP홀딩스, 오딘홀딩스, 한국산업은행으로 구성돼 있다.외국계 자문사는 이미 국내 자문사로 선정된 산업은행과 함께 대표자문사 업무를 맡게 된다.또한 주주협의회 구성원의 관계사인 삼성증권, HMC증권, 미래에셋증권도 공동자문사 역할을 맡는다. 그러나 이들 공동자문사는 이해 상충 등 우려를 감안해 본입찰 때까지 업무가 제한

"혈세 10조원 투입해 살린 국민의 기업, 재벌에 퍼주는 매각 반대한다." 정부가 한국항공우주산업(KAI) 민간 매각을 서두르고 있는 가운데, 노동조합이 비상투쟁위원회를 결성, 본격적인 대응에 나섰다.정부는 최근 대통령 주재 국가재정전략회의에서 국가채무를 낮춘다는 명분으로 공기업 주식 매각안을 확정했다. 이에 정부는 오는 11일 KAI 매각주관사 선정과 5월말 매도자 실사를 추진하는 등 매각에 속도를 내고 있다. 한국항공우주산업 노동조합(위원장 정상욱)은 9일 낮 12시 사천 KAI본사 내 광장에서 1000여 명의 조합원들이 참석한 가운데, 비상투쟁위원회 출정식을 갖고 매각 반대 투쟁에 돌입했다.정상욱 비상투쟁위원장은 "지난 1999년 항공 3사가 통합된 뒤 수 차례 임

한국항공우주산업(KAI, 이하 카이)의 매각 작업이 본격화 된다.mbc 등 국내 주요 언론에 따르면, 카이의 최대주주인 한국정책금융공사는 19일 기자간담회를 열어 "이달 중으로 매각 자문사 선정을 시작으로 인수합병(M&A)을 추진할 것"이라고 밝혔다. 하반기 입찰을 거쳐 연내 매각 작업을 완료한다는 방침이다.카이의 주요 주주는 정책금융공사(26.4%), 삼성테크윈(10%), 현대자동차(10%), 두산(10%) 등이다. 나머지 43.3%를 일반주주들이 갖고 있다. 0.3%는 산업은행 몫.진영욱 사장은 "4대 주주들이 각 10%씩 최소 40% 이상의 지분을 매각할 계획"이라며 "정책금융공사가 매각하는 지분의 규모는 정부와 협의해서 결정할 것"이라고 말했다. 다만 KAI가 방위산업체라는 점을 감안해

한국항공노조가 정부의 회사 민영화 움직임에 반발하는 가운데 사천지역 시민사회단체들에도 뜻을 같이 해 주기를 요청하고 나섰다.(주)한국항공우주산업노동조합(=KAI노조)은 2월28일 사천의 시민사회단체들에 제안한 끝에 ‘KAI와 함께 하는 사천시민, 사회단체협의회’ 행사를 가졌다. 사천시근로자종합복지관에서 가진 이 행사에는 비교적 진보적인 색채를 띤 단체에서부터 보수적인 단체까지 다양하게 참여했다.이날 협의회 모임에서 KAI노조는, 항공산업의 경쟁력 제고를 위해 정부 주도로 삼성항공(주), 현대우주항공(주), 대우중공업(주) 항공사업부 3사를 통합한 끝에 1999년 한국항공으로 출범시킨 사실을 상기하며 ‘누적적자’에서 ‘누적흑자’로 전환해 있음을 강조했다.또 이 과정에 11년간 총 4회에 걸쳐 임금을

한국항공우주산업 비상투쟁위원회(위원장 박한배)가 사천시민들에게 KAI 지분매각이 부당하다는 공감대를 넓히는 뜻으로 지난 5일 문화행사를 가졌다. 저녁7시부터 사천읍실내체육관에서 ‘지역주민과 함께 하는 열린 문화마당’이란 이름으로 진행된 이 행사에는 KAI 관계자와 사천시민 등 1500여 명이 함께 했다. 이 행사에는 KAI 직원들로 구성된 록그룹 'WING'과 풍물패 ‘민예’가 참여해 7080콘서트와 삼도사물놀이 공연을 가졌다. 또 동성초교 풍물부가 초청돼 ‘난타’ 공연을 펼치기도 했다. 이번 ‘지역주민과 함께 하는 열린 문화마당’ 행사를 기획한 KAI비상투쟁위원회 박한배 위원장은 인사말에서 “기업이 영리 추구만 할 게 아니라 지역주민과 함께 나아가야 한다는 생각으로 행사를 준비했다”고 말했다. 또

매각 논란에 휩싸인 한국항공우주산업(주) 직원들이 거리로 나섰다. 시민들에게 ‘대한항공의 KAI 매각 움직임’이 부당함을 알리기 위해서다. 7일 오후 5시30분, KAI 비상투쟁위원회 소속 직원들이 피켓과 유인물을 들고 사천읍터미널과 삼천포터미널로 나왔다. 대 시민 홍보전에 나선 KAI 직원들은 ‘사천시민에게 드리는 글’을 통해 대한항공이 KAI를 인수하면 안 되는 이유를 일일이 언급한 뒤 “KAI는 여러분의 형제와 자매들의 꿈이자 일터”라고 강조하며 힘을 실어 줄 것을 당부했다. 이날 홍보전에는 각각 50여명 정도 참가했으며, 인근 진주시내에서도 진행됐다. KAI 비상투쟁위원회는 오늘을 시작으로 오는 5월29일까지 월/화/목/금요일 저녁마다 사천읍 삼천포항 진주시내차없는거리 등에서 홍보전을 계속할 방침이다

‘지분매각설’로 직원 1000여명이 상경집회에 나서는 등 요즘 한국항공우주산업(KAI)의 분위기가 흉흉하다. 이런 가운데 KAI의 총 지휘자라 할 수 있는 김홍경 사장이 며칠 째 자리를 비우면서 KAI 직원들 사이에서 이런저런 추측들이 오가고 있다. 24일 KAI에 따르면 김 사장은 최근 이탈리아와 경쟁하고 있는 ‘싱가포르 계약’ 건과 관련해 미국을 방문하고 있다. 지난 21일 출국했으며, 26일 귀국 예정이다. 이번 ‘싱가포르 계약’은 항공기를 직접 판매하는 것이 아니라 ‘비행교육훈련’이 핵심이다. 이를 위해 KAI는 항공기를 제공하고, 록히드마틴사는 비행기술을 가르치기로 하는 등 공동계약을 추진하고 있다. 따라서 김 사장의 이번 미국 방문은 ‘UAE 수출’ 좌절을 되풀이 하지 않기 위한 노력의 하나로서,

산업은행이 두산그룹 등과 한국항공우주산업(KAI) 지분을 공동매각키로 했다고 중앙 언론이 21일 일제히 보도했다. 이데일리를 비롯한 중앙언론에 따르면 산업은행에서최근 KAI 지분을 갖고 있는 두산인프라코어 삼성테크윈 현대자동차에 지분매각 의사가 있는지 물었고, 이에 두산이 동참할 뜻을 밝혔고, 나머지 삼성과 현대에서도 긍정적인 검토를 하고 있다는 것이다. 보도는 업계 관계자의 입을 빌어 “공동매각을 할 경우 경영권 프리미엄을 받을 수 있다는 점을 고려하고 있다”고 전했다. 현재 KAI 지분은 산업은행이 30.53%, 두산인프라코어 삼성테크윈 현대자동차가 각각 20.54%, 나머지를 KAI 임직원 등이 가진 것으로 알려졌다. 이러한 소식이 알려졌지만 21일 오후 현재 KAI노조와 비상투쟁위원회의 반응은 차분하