‘2016년 사천 항공부품 시장개척단’이 미국을 방문한다.사천시에 따르면 송도근 시장과 공무원, 경남테크노파크‧항공업체 관계자 등 21명은 오는 10일부터 20일까지 9박 11일의 일정으로 미국 시애틀과 달라스, 털사, LA를 방문해 항공부품 시장개척 활동을 펼칠 계획이다.시장개척단의 미국 방문 주요활동 계획을 보면 사천시-털사시 MOU(양해각서) 체결을 비롯해 시애틀 ADSS 행사와 B2B 상담회 참가, 시애틀 총영사 간담회 개최, 미 항공기업(Nordam‧AAR MRO센터 등 5개사) 방문, 그리고 LA 경제인 연합회 간담회 개최 등이다.특히 사천시와 MOU를 체결하는 털사시는 미국 오클라호마 주 북동부에 있는 도시로 항공‧우주산업이 발전해 있다. 오클라호마 지역은 미국 항공MRO

한국항공우주산업(KAI)이 11조 원 규모로 성장잠재력이 높은 남미 군용항공기시장 공략에 나섰다.KAI 하성용 사장 등 임직원들은 지난 달 29일(칠레 현지시간)부터 3일까지 칠레 산티아고 국제공항에서 열린 ‘2016 칠레 국제항공우주전시회’에 참가했다.남미 최대의 항공우주 박람회인 이번 전시회에는 세계 40여개국, 600개 이상의 업체가 참여했으며 15만명 이상의 관람객이 방문했다.KAI 임직원들은 칠레와 페루, 멕시코, 파라과이, 콜롬비아, 우루과이 등 남미 주요국의 군 관계자들을 만나 기본훈련기 KT-1, 다목적 고등훈련기 T-50의 추가 수출을 논의하고 국산헬기 수리온의 첫 수출 가능성도 타진했다.KAI 관계자는 “이번 전시회에서 KAI가 페루 현지에서 공동생산한 KT-1

한국항공우주산업㈜(KAI)이 고용노동부 주관 2015년 ‘고용창출 100대 우수기업’에 선정됐다.KAI 하성용 사장은 17일 청와대 영빈관에서 열린 고용창출 우수기업 격려 행사에서 박근혜 대통령으로부터 대기업 대표로 인증패를 받았다.‘고용창출 100대 우수기업’은 매년 고용증가율, 고용의 질, 노동관계법 준수 등을 평가항목으로 전문가위원회의 심사를 통해 뽑힌다.이번 우수기업에는 대기업 35개, 중견기업 35개, 중소기업 30개가 선정됐다. 선정된 기업은 중앙부처와 광역자치단체로부터 세제와 예산, 포상 등의 재정적 지원과 함께 행정적인 혜택을 받게 된다.KAI는 국산항공기 수출사업화와 대형 개발사업의 추진으로 2014년 기말인력 대비 11.4%에 해당하는 370명을 2015년에 신

한국항공우주산업(KAI)이 사내 동호회 등 자율봉사 활동단체를 통합한 ‘KAI 나눔 봉사단’을 창단했다.KAI는 지난 14일 에비에이션센터에서 박태정 사천시 행정국장과 한철수 경남사회복지공동모금회장, 김성순 사천시 자원봉사센터장, 임직원 등 100여명이 참석한 가운데 발대식을 열었다.봉사단은 하성용 KAI 대표이사가 봉사단장을, 이학희 상무가 부단장을 각각 맡았다. 사무국은 재능기부와 봉사지원, 장학사업의 3개 조직으로 구성됐다.재능기부 부문은 아동학습지도와 레크레이션, 전자제품 수리‧통역 역할을 하고, 봉사지원 부문은 김장과 연탄배달, 농촌일손돕기, 복지기관 지원, 불우이웃 돌보기 등의 역할을 맡는다.또 장학사업 부문은 지역사회와 결연해 후원을 하고 학교법인 장학지원 활동과 불

한국항공우주산업(KAI)과 미국 록히드마틴사가 미국 수출형 고등훈련기(T-X)사업 수주를 위한 협의를 시작했다.KAI 하성용 사장과 록히드마틴 올란도 카발로 사장은 지난 16일 싱가포르 에어쇼에서 만나 T-X사업 경쟁력 강화를 위한 태스크포스(TF)를 구성했다고 밝혔다.T-X사업은 미 공군의 오래된 훈련기를 교체하는 사업으로 초도 물량만 350대, 약 17조 원 규모에 달한다. 미 해군과 가상적기 물량을 합치면 총 1000대, 50조 원 규모다. KAI는 미국 록히드마틴과 컨소시엄을 맺고 두 회사가 함께 제작한 T-50 훈련기를 최신형으로 개량한 T-50A기종으로 사업을 수주한다는 계획이다.KAI는 T-50A가 미 공군의 고등훈련기로 결정되면 제 3국 시장 물량 약 1,000대도 추가

항공산업 관련 4개 기업이 사천시에 공장을 설립한다.사천시는 경상남도 투자유치단과 함께 우수기업 투자유치에 주력한 결과 ㈜에이에스티지 등 4개사로부터 1634억 원, 고용 624명의 투자를 이끌어 냈다고 밝혔다. 이에 따라 17일 오전 경남도청 서부청사에서 투자협약을 체결했다.투자규모가 가장 큰 ㈜에이에스티지는 항공기 동체생산전문 글로벌 강소기업을 목표로 2016년 1월 설립됐으며 사천종포일반산업단지내 부지 115,702㎡에 사업비 1056억 원을 투자하며 향후 300명을 신규 고용할 계획이다.송월테크놀로지㈜는 사천시 노룡동 부지 16,589㎡에 260억 원을 투자해 항공기용 복합재 전용 제조공장을 건립할 계획으로 110명의 고용이 기대된다.한국항공우주산업(KAI) 등 항공업체

봄바디어(Bombardier), 트라이엄프(Triumph), 노르담(Nordam) 등 북미 대형 항공기업들이 우리 중소기업들과의 협력을 확대하기 위해 사천을 찾았다.산업통상자원부와 KOTRA, 경상남도, 사천시는 지난 11일부터 2일간 KB손해보험 인재니움 사천에서 항공산업의 수출활로를 넓히기 위해 경상남도, 한국항공우주산업진흥 협회와 공동으로 ‘KORUS Aero Partnering 2016’을 개최했다.이번 상담회에는 북미 항공산업에서 중요한 위치를 차지하고 있는 기업들이 다수 참가했다. 세계적 항공기 제조기업인 캐나다 봄바디어(연매출 200억 달러)는 부품 및 기체 분야 신규 공급선 발굴을 목적으로 상담에 참가했다. 조립용, A/S용 부품을 모두 제조하는 노르담(연매출 8억 달러)은 구매

“경상남도와 사천의 항공우주산업 발전을 위해서는 정부가 항공정비산업 육성 차원에서 추진하는 항공정비(MRO)사업을 반드시 유치해야 한다.” 지난달 29일 사천시청 대강당에서 열린 ‘항공우주산업 발전을 위한 산‧학‧연 토론회’에서 전문가들은 의견을 같이 했다.토론에 앞서 주제발표를 한 엄정필 경남테크노파크 항공우주센터장은 2월 말 완성될 예정인 ‘경남 항공우주산업 발전 전략’을 소개했다.엄 센터장은 “국내 항공산업은 2014년 기준으로 생산 43억 달러, 수출 19억 달러로 세계 15위 수준(세계시장의 0.6% 차지)”이라며 “2013년 기준으로 경남의 항공산업은 전국 대비 매출액 79%, 사업체 수 63%, 종업원 수 64%(2013년 기준)를 차지해 모두 전국 1위

한국항공우주산업(KAI)이 창사 이래 최대 실적을 달성했다.KAI는 지난 28일 서울 여의도에서 국내 기관투자자들과 증권사 애널리스트 등을 상대로 시업설명회를 열고 2015년 매출액 2조 9010억원, 영업이익 2856억원을 기록했다고 밝혔다. 전년대비 매출액은 25.3%, 영업이익은 77.1% 증가한 수치다. 또한 수주액은 전년대비 416% 증가한 10조 원, 수주잔고는 63% 증가한 18조 3000억 원을 달성했다.이 같은 KAI의 실적은 기존 내수중심에서 수출중심으로 기업 체질을 개선한 덕분이다. KAI의 매출구성은 내수 38%, 수출 62%다. 특히 이라크에 24대를 납품하기로 한 T-50IQ을 본격 생산하고, 경공격기 FA-50PH를 필리핀에 12대 납품하기 시작하는 등 완제기 매출이

경남의 상공인들이 정부가 추진하는 항공정비(MR0) 사업단지 입지를 사천으로 선정해 줄 것을 정부에 요구했다.경남상공회의소협의회(회장 최충경)는 ‘항공정비(MR0) 사업단지 사천 선정 요구’ 건의문을 청와대와 국회, 국토교통부 등에 보냈다고 지난 27일 밝혔다.MRO는 생산제품의 정비(Maintenance)와 보수(Repair), 운영(Operation) 활동을 위해 투입하는 자재와 생산활동을 지원하기 위한 간접재화, 서비스를 의미한다. 경남상의협의회는 건의서에서 “정치적 고려 없이 객관적으로 평가한다면 항공MRO 사업단지는 국내 유일 항공기 제조회사인 한국항공우주산업(KAI)과 사천공항이 있으며 전국 1위 항공기 제조 산업인프라를 갖춘 사천이 선정되는 것이 가장 타

한국항공우주산업(KAI)이 개발한 수리온 의무후송전용헬기가 첫 비행에 성공했다.지난 22일 초도비행에 성공한 의무후송전용헬기는 혹한기 시험과 운용성 평가 등 다양한 환경에서 신규 장비와 비행성능을 검증해 올해 말까지 개발을 마치고 오는 2018년부터 전력화된다.의무후송전용헬기는 수리온을 기반으로 다양한 의무후송 장비를 추가해 전시와 평시, 응급환자의 신속한 후송과 응급처치가 가능하도록 개발되는데 최대 6명까지 동시 후송이 가능하다.육군은 KAI의 의무후송전용헬기 도입 전까지 수리온 헬기 6대에 항공후송용 응급처지장비를 탑재해 활용하고 있다.한편 2012년 개발 완료된 수리온은 경찰과 소방, 산림 관련 업무수행에 필요한 다양한 파생형 헬기로 개조‧개발돼 외국산 헬기를 대체하고 있다

한국항공우주산업(주)(KAI)과 방위사업청이 21일 오전 KAI 항공기개발센터에서 ‘한국형 전투기(KF-X) 체계개발사업 착수회의’를 열었다.이날 착수회의에는 KAI 하성용 사장과 장명진 방위사업청장, 국방부‧공군‧국방과학연구소‧국방기술기품원 등 정부 관계자와 김재경 국회의원(진주을), 국회 KF-X 사업 리스크관리소위원회 위원, 인도네시아 정부와 PTDI‧록히드마틴사 관계자 등 총 200여 명이 참석했다.KF-X는 노후한 우리 공군의 전투기를 대체하는데 KAI와 방사청은 2018년 시제항공기(6대) 제작에 착수해 2021년 시제 1호기를 출고하고 2022년 초도비행을 계획하고 있다. 이어 4년간의 시험비행을 거쳐 문제점을 보완한다. 2026년 6월 체계개발이 마무리된다. 개발비로 8조 500

올해 들어 한국항공우주산업(KAI)의 주주들이 잇달아 지분을 매각하고 있다.지난 6일 한화테크윈이 보유하고 있던 KAI 지분 4%(390만주)를 블록딜(시간 외 대량매매) 방식으로 처분한데 이어 두산이 11일 개장 전 자율공시를 통해 “100% 자회사인 디아이피홀딩스가 보유 중인 KAI 지분 4.99%(487만3754주) 전량을 3046억원에 매각 완료했다”고 밝혔다.두 그룹의 지분 매각 영향으로 KAI의 주가는 6만원 대로 큰 폭 하락했다. 한화테크윈의 지분율은 당초 10%에서 6%로 줄었고 두산은 지분이 사라졌다. 산업은행이 26.7%로 여전히 최대주주인 가운데 현대자동차가 10%, 국민연금 7.6%, 한화테크윈 6% 순이다.시장에서는 이번 두 그룹의 지분 매각으로 산업은행이

한국항공우주산업(KAI)이 인도네시아 정부와 한국형 전투기(KF-X) 공동개발사업 본계약을 체결했다.KAI 하성용 사장은 7일 오전 인도네시아에서 인니 국방부 팀블 시아얀 예비전력총국장과 인니 측이 KF-X 개발비 20%를 분담하는 내용의 계약서 서명식을 열었다. 서명식에는 조태영 주인니 대사와 장명진 방위사업청장, 인니 국방장관도 참석했다.인니는 KF-X 체계개발 사업비 중 20% 규모인 1조 6천억 원을 투자하고 체계개발 업무에 참여하는 것은 물론 시제기 1대와 각종 기술자료를 이전 받게 된다.KAI는 1월 중으로 두 나라 정부‧군 관계자, 협력업체 등이 참석하는 개발착수회의를 열 계획이다.  

새해 들어 한국항공우주산업(KAI)의 주가가 요동치고 있다. 한화테크윈은 보유 중인 KAI 주식 487만 3756주를 블록딜(시간외 대량매매) 방식으로 처분하기로 했다고 지난 5일 공시했다. 한화테크윈의 KAI 주식 지분 10% 가운데 5.01% 수준이다. 양도 예상 금액은 3757억원이다.이 소식에 6일 오전 KAI의 주가는 급락했다. 이날 장중 오전 한때 KAI의 주가는 10% 이상 내려 6만 9000원 대에 거래되기도 했다. 거래량도 200만주 이상을 기록했다.한화테크윈은 “글로벌 항공 방산업체로 도약하기 위한 투자재원을 마련하기 위해 주식을 처분한다”고 밝혔다.KAI의 잠재적 인수 후보로 거론되던 한화테크윈의 지분 매각이 발표되자 증권가에서는 당분간 KAI 주가에 부정적인 영향을

한국항공우주산업(KAI)과 협력업체가 소외계층을 위해 써달라며 1억 3천만원을 경남사회복지공동모금회에 전달했다.성금은 KAI 임직원들이 사내 나눔카페을 운영해 얻은 수익금과 모금액 7천 500만원, 57개 KAI 협력업체들의 기부금 5천 580만원을 합한 것이다.하성용 사장은 “임직원들의 적극적인 참여로 지속적인 봉사가 가능하다”며 “앞으로도 KAI가 지역민들과 함께하는 친근한 기업이 되겠다”고 말했다. 

한국항공우주산업(KAI) 우리사주조합이 내년 4월까지 100억원 규모의 자사주 매입을 완료할 계획이라고 밝혔다.이번 매입에는 전체 임직원의 70% 이상인 2350명이 자발적으로 참여했다고 덧붙였다.KAI 우리사주조합은 “한국형 전투기(KT-X), 소형무장‧민수헬기(LAH‧LCH)의 성공적 개발을 자신하고 있고 2017년 말로 예정된 미국 고등훈련기 사업(T-X) 수주 가능성도 매우 크다”며 “현재 주가가 올해 고점(10만 500원)보다 20% 이상 하락해 있어 매입에 적기로 판단된다”고 자사주 매입 배경을 설명했다.또한 “T-X 공개행사 후 정부가 수출지원을 약속했고 KF-X 본계약도 체결됐다”며 “내년에는 항공정비(MRO) 사업 등 신규 사업이 본격 추진돼 성장세를 이어나갈 것으로 확

제주특별자치도 소방안전본부의 ‘다목적 소방헬기 구매사업’에 한국항공우주산업(KAI)의 수리온이 선정됐다.KAI는 30일 계약금액 252억원에 조달청과 계약을 체결하고 오는 2017년 12월까지 수리온 소방헬기 1대를 제주 소방안전본부에 납품할 계획이라고 밝혔다.납품되는 소방헬기는 수리온에 수색‧구조, 응급환자 이송, 화재 진화, 수송 등 다양한 임무수행이 가능하도록 첨단 장비들이 추가로 장착된다.정부기관들은 지금까지 총 6대의 수리온을 구매했다. 제주 소방안전본부 1대, 산림청 1대, 경찰청 4대다.현재 정부기관들이 운용 중인 헬기는 총 100여대로 수리온 개발 전까지 전량 외국산 헬기를 구매해 운용해 왔다.KAI는 2030년까지 80여대 규모의 수리온급 헬기 수요가 전망

한국항공우주산업(KAI)이 수리온 기반의 해병대용 상륙기동헬기 개발에 성공했다고 29일 밝혔다.해병대 상륙기동헬기는 경찰청에 이어 2번째 수리온 기반의 파생형헬기로 함정과 해상에서 병력과 장비, 물자수송 임무를 수행하게 된다. KAI는 2016년 상반기에 양산계약을 체결한 후 본격적인 생산에 착수할 계획이다.KAI는 수리온 기반의 다양한 파생형헬기 개발을 통해 앞으로 20년간 1,000여대(국내 400대, 해외 600대) 판매를 목표로 하고 있다.KAI 관계자는 “의무후송전용헬기와 산림청헬기, 소방헬기 등 국내 수요에 맞춘 다양한 파생형헬기를 개발 중”이라며 “국내에서 운용 중인 외국산 헬기를 대체하게 되면 외화유출도 막을 수 있다”고 말했다.KAI는 수리온과 파생형헬기의 국내

한국항공우주산업(KAI)이 28일 방위사업청과 한국형전투기(KF-X) 체계개발사업 계약을 체결했다.방위사업청은 개발기간 10년 6개월을 고려해 오는 2026년 전반기까지 KAI와 KF-X 체계개발을 완료할 계획이라고 밝혔다. 또한 공군의 전력공백이 없도록 당초 계획대로 오는 2028년까지 초도양산을 완료하고 후속양산도 계획대로 추진할 예정이라고 덧붙였다.KF-X 사업은 공군의 노후전투기(F-4, F-5) 대체를 위한 차세대 전투기를 개발하는 것이다. 정부는 지난해 12월 KF-X 총 사업비로 8조 8,421억 원을 확정했다. 초기 개발비는 8조 8,000여억 원이고, 전투기 120대를 양산하는데 9조 6000억 원이 든다. 운용유지 비용까지 포함하면 총 사업규모가 약 30조 원에 육박하는 것으