조근도 도의원, 도정질문서 국회청원 등 제안..김지사 "최선의 노력"

26일 조근도 도의원이 항공국가산단 등 경남의 항공산업과 관련해 도정질문했다.
조근도 도의원(농수산위원회)이 26일 도정질문에서 '경남도의 차세대 성장 동력인 항공산업 발전 방안'에 대해 질의했다. 특히 조 의원은 "사천, 진주, 경남이 함께 용역 중인 항공국가산단이 현실화되기 위해선  활주로 확보가 필수다. 공군 제3훈련비행단 활주로 공동 활용 국회청원 등 경남도의 노력이 절실하다"고 제언해 눈길을 끌었다.

조 의원은 경남 항공우주산업 기본계획의 추진현황과 그 주요내용, 항공산업 국가산업단지 조성의 현재 진행상황과 향후 구체적인 계획, 항공산업 국가산업단지에 입주 업체 수요와 지원방안, 중․소형항공기·창정비(MRO)산업 육성을 위한 기존의 관제탑 공동운용을 통한 관제사 양성, 국회청원 등을 김두관 지사에게 물었다.

김두관 지사는 "항공산업은 첨단기술이 융․복합된 시스템산업으로, 고부가가치, 고임금의 선진국형 지식기반산업으로, 우리 도는 항공산업을 수출전략산업으로 집중 육성하고자 한다"고 답했다.

김 지사는 "지난 1월 지식경제부의 항공산업 발전기본 계획 발표 등 국․내외적 산업 여건 변화에 따라 현재 수정․보완작업을 진행하고 있다"며 "12월 최종보고서 검토를 거쳐 경남 항공산업 발전 기본계획을 확정할 예정"이라고 전했다.

김 지사는 "국가산업단지 조성의 가장 큰 목적은 국가차원의 대형 프로젝트인 중형민항기 최종조립공장 유치와 경남형 소형항공기 개발 거점으로 활용하기 위한 것"이라며 "용역결과가 나오는 11월말경 항공산업 국가산업단지지정을 국토해양부에 요청하고, 유치위원회를 구성해 지역의 역량을 총집결하여 국가산업단지 지정을 반드시 관철시키겠다"고 말했다.

김 지사는 '항공산업 국가산업단지에 입주를 희망하는 업체 수요와 지원방안'에 대해 "항공산업은 물량이 제한적이기 때문에 선 발주량이 확보되지 않은 상태에서의 입주를 희망하는 업체의 수가 적은 것이 현실"이라며 "2011년부터 2019년까지 총 1조 1천억원이 투입되는 국가차원의 중형민항기 국제 공동개발사업의 성공적 추진과 대․중소기업의 협력모델을 만들어 나간다면 국가산업단지의 부지가 충분히 수용될 것"이라고 답했다.

또 "입주업체에 대한 직접적인 지원은 타 업체와의 형평성 문제로 어려움이 예상되나, 중앙부처 국비지원을 최대한 확보하고, 적정 입지선정 등 용지조성비 절감을 통해 분양가를 인하하여 경쟁력 있는 항공산업단지를 만들어 나가겠다"고 밝혔다.

김 지사는 "항공산업 육성의 전제조건으로서 활주로 필요성에 대해서는 의원님의 의견에 전적으로 동의한다"고 밝혔다.

김 지사는 "제3훈련 비행단과 활주로 사용 문제에 대해 수차례 협의하였으나, 지나친 공역규제와 공군 조종사 양성 등 군용비행장의 특수성 때문에 산업용으로 활용하기 위해서는 제약이 많은 것이 사실"이라며 "향후, 기존 활주로의 공동 활용에 대한 지속적 건의와 공역규제완화를 위한 국회청원 등 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

조근도 도의원은 추가보충질문에서 항공국가산단 후보지와 관련해 사천 면적이 줄고, 진주 면적이 늘어난 부분에 대해 질타했다.

조의원은 정구창 남해안기획관을 향해 "당초 경남도, 사천, 진주가 용역을 위한 협약을 할때 면적을 50 대 50으로 하기로 한 것 아닌가. 협약대로 해야지. 사천에서는 읍면-동 지역갈등이 벌어지고 있다. 협약서대로 신중하게 처리해달라"고 말했다.

정구창 남해안기획관은 "도의 기본 원칙은 사천과 진주가 공동으로 국가산단을 개발하는 것이고, 가장 경쟁력있는 단지를 만드는 것이다. 싼 조성원가, 경쟁력있는 부지, 산단 조기조성이 원칙"이라며 "사천지구, 진주지구로 나누는 것은 현재까지 안에 불과하다. 사천시에서 더 나은 대안을 제시하면 충분히 협의할 의지가 있다"고 말했다.

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