세부사업계획 국토부에 제출 시기…용당산단 연구용역도
국토부 측“민수ㆍ군수 모두 해야 사업 시너지효과 있어”
사천시와 경남도, 한국항공우주산업(=KAI) 관계자들은 1월 28일 1차 실무위원회를 갖고 사천읍 용당지구를 산업단지로 조성하는 방안을 논의했다.
이 자리에서 KAI측은 오는 4월말까지 MRO사업 추진 사업계획서를 국토부에 제출해야 한다며 용당지구 1단계(2만5000평) 산업단지 조성계획 수립을 서둘러야 함을 강조한 것으로 알려졌다. 이에 실무위 관계자들은 오는 2월 11일 2차 회의를 갖고 용당MRO산업단지(가칭) 조성을 위한 행정절차, 추진일정, 예산확보계획, 부지제공조건 등을 논의할 예정이다.
사천시는 관련 예산확보에 있어 충북의 경우를 들어 경남도가 최소한 2/3를 부담해 달라고 요구하고 있다. 하지만 경남도는 아직 확답을 하지 않고 있는 상황이다. 오히려 진주시가 항공MRO사업에 투자하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다. 이는 오는 10일 열릴 김재경‧박대출 국회의원 주관 국가산단토론회에서 언급될 가능성이 크다.
사천시는 가능한 4월말 이전에 ‘용당MRO산업단지 타당성조사 및 기본계획수립’을 위한 연구용역을 맡길 계획이다.
충북과 청주시도 항공MRO사업 유치에 박차를 가하고 있다. 지난 3일 아시아나항공 관계자와 전담팀을 구성해 첫 실무협의회를 가졌다. 이 전담팀은 MRO 단지 조성을 위한 사업성 검토와 사업 추진방안 수립 등을 논의하게 된다. 앞서 이들 3자는 1월 20일 MRO를 위한 양해각서를 맺었다.
한편 국토부 항공산업과 관계자는 2일 <뉴스사천>과 가진 전화통화에서, 모 언론이 ‘MRO단지 두 곳 지정 가능성’을 보도한 것에 대한 입장을 묻자 “국내 수요가 많지 않은데 두 개로 나뉘어서 사업성이 있을까?”라고 반문하며 “민수‧군수 모두 포함하는 사업자가 해야 시너지효과가 있을 것”이라고 말했다. 결국 두 업체 지정 가능성을 매우 낮게 본 셈이다.
이 관계자는 “MRO의 주인공은 어차피 업체”라며 “주인공 계획에 따라 정부나 지자체는 지원책을 마련하게 될 것”이라고 말했다.