기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 개항이 부른 인구 증가는 삼천포를 도시로 만들었네 개항이 부른 인구 증가는 삼천포를 도시로 만들었네 [뉴스사천=하병주 기자] 삼천포에 기선이 처음 운항하기는 1905년의 일이다. 일본인이 삼천포 출입 본격화한 것도 이 무렵일 것으로 짐작한다. 다만 등에서 삼천포의 개항 시점을 1906년으로 보는 데는 일본인 사업가 오노 이쿠지(대야육이·大野育二)의 영향이 큰 듯하다. ‘경남의 자동차왕’이라는 별명을 지닌 오노 이쿠지는 그해 10월에 선박 운송 업체인 ‘오노(대야)회조부’를 삼천포에 설립했고, 이때부터 일본인이 삼천포에 눌러앉기 시작했다.1907년에 68명이던 삼천포(옛 수남면·문선면으로 제한)의 일본인 거주 인구는 이 삼천포의 성장 이야기 '마을이 도시로' | 하병주 기자 | 2023-09-01 17:03 ‘삼천포는 항구다’…군사 항에서 해운 항으로 ‘우뚝’ ‘삼천포는 항구다’…군사 항에서 해운 항으로 ‘우뚝’ [뉴스사천=하병주 기자] 삼천포는 항구다. 행정에서는 삼천리, 삼천리면, 삼천포면, 삼천포읍, 삼천포시 등으로 시대에 따라 달리 불렸으나, 바닷가 포구를 중심으로 성장해 왔음은 변함없는 사실이다. 삼천포항이 지척에 마주하고 있는 늑도가 2,000여 년 전 국제 무역항으로 이름을 날렸음은 각종 유적과 유물 발굴로 이미 잘 드러나 있다.그러나 삼천포는 그 이후로 오랫동안 군사적 요충지 성격이 더 강했다. 고려 성종 11년(992년)에 조창의 하나로 세워진 통양창(용현면), 조선 시대의 구해창과 가산창 등이 사천만의 안쪽에 있었으므로 세 삼천포의 성장 이야기 '마을이 도시로' | 하병주 기자 | 2023-07-28 15:10 고등어 떼가 소용돌이를? 삼천포에 빠진 에히메 사람들 고등어 떼가 소용돌이를? 삼천포에 빠진 에히메 사람들 [뉴스사천=하병주 기자] 삼천포의 성장을 주제로 지난날을 돌아볼 때 가장 주목할 시기는 1900년대 초반이다. 특히 1906년은 진주의 오랜 월경지(=행정의 관할 구역에서 떨어져 다른 군현 사이에 있는 땅) 신분에서 벗어난 해이면서 삼천포항이 지정항으로 분류돼 개항한 해이기도 하다.한일병합조약(1910년)으로 일제강점기가 시작되기 전이었지만, 삼천포항이 문을 열자 다양한 일본인들이 몰려들었다. 제국주의 시대에 식민지의 운명이 늘 그렇듯, 지배국 사람들에겐 새로운 기회의 땅이었다. 삼천포에 몰려든 사람 중엔 어민들도 있었다. 당시 일 삼천포의 성장 이야기 '마을이 도시로' | 하병주 기자 | 2023-07-20 16:49 일제 침탈로 나라가 기울 때 삼천포는 성장했네 일제 침탈로 나라가 기울 때 삼천포는 성장했네 [뉴스사천=하병주 기자] ‘역사는 흐른다.’ 참 단순하면서도 힘 있는 명제다. 개인도 마찬가지거니와, 한 나라와 도시도 세월에 따라 흥망성쇠를 되풀이하거나 변화를 겪는다. 단순하면서도 거부할 수 없는 이 진리를 앞에 두고서 우리는 어떤 삶을 살아야 할까. 또, 미래라는 시간은 어떻게 준비하고 맞이해야 할까.삼천포의 지난날을 돌이켜볼 때면 이런 물음이 예사롭지 않게 다가온다. 100여 년 전만 해도 작은 어촌에 지나지 않았던 곳에 사람들이 몰려들기 시작했다. 옆 나라 일본이 팽창하면서 조선이라는 나라의 국운이 저물 때쯤이었다. 일본의 삼천포의 성장 이야기 '마을이 도시로' | 하병주 기자 | 2023-07-13 11:00 처음처음1끝끝
