[뉴스사천=김경은 인턴기자] 사천시가 공무원들의 항공산업 전반에 대한 전문성을 키우기 위한 맞춤형 교육에 나섰다.시는 7월부터 공무원 항공전문가 양성 개설, 한국폴리텍대학 항공캠퍼스에서 위탁교육을 진행한다.이번 교육은 7월부터 9월까지 초급반 5기 200여 명, 고급반 2기 50여 명으로 총 7기에 걸쳐 열린다. 항공산업 초급반은 시청내 전 부서 및 읍면동 직원이다. 전문가인 고급반은 우주항공국 소속 직원으로 구분해 진행한다.초급반은 항공우주산업 일반, 무인기 사업개요, 항공법, 항공산업 파생산업 소개 등 항공산업 전반에 대한 이해도를 높이는데 중점을 두고 있다. 고급반은 공항, 항공의 역사, 항공기에 대한 이해, 항공MRO개요, 경남 항공산업의 현황과 미래 등 항공분야 전문성 강화를

“MRO는 레드오션…항공기 제조 기술력으로 돌파”경남 사천‧충북 청주 관계자 등 참여로 열기 ‘후끈’KAI “7월 중 사업계획서 제출하겠다” 의지 밝혀 [뉴스사천=하병주 기자]“MRO 중에서도 고부가가치를 낼 수 있느냐가 관건입니다. 그러기 위해선 일반정비 이상의 기체중정비나 리모델링을 할 수 있는 고급기술력을 갖춰야 하는데, 이건 항공기 제조 수준의 능력을 갖춰야 한다는 뜻입니다.”7월 5일 전경련회관 컨퍼런스센터에서 있었던 ‘항공정비(MRO)산업 발전 심포지엄’에서 발제를 맡은 경상대학교 항공우주시스템공학과 권진회 교수의 이야기다. MRO산업이 더 이상 블루오션(=새로이 탄생해 경쟁자가 별로 없는 시장)이 아니라는 토론자들의 이구동성 속에 우리나라

우리 공군의 노후 전투기를 대체할 한국항공우주산업(KAI)의 한국형 전투기(KF-X) 개발 사업이 본격적으로 시작됐다.KAI와 한국항공우주연구원(KARI)은 22일 대전 KARI 저속풍동시험실에서 KF-X의 기체형상 설계를 위한 풍동시험에 착수했다. 이날 행사에는 방위사업청 KF-X사업단 정광선 단장과 국방부, 공군, 방산기술지원센터, KARI, KAI, 록히드마틴 등 총 50여 명의 관계자들이 참석해 KF-X 개발 경과와 풍동시험 계획을 공유하고 성공적 시험수행을 위한 결의를 다졌다.KF-X 풍동시험은 3단계, 2020년까지로 총 1만3천여 시간 동안 저속·고속풍동, 강제진동, 흡입구 풍동 등의 세부 시험이 진행된다. 1~2단계 풍동시험이 완료되는 2018년 중반

한국항공우주산업㈜(KAI)과 미국 록히드마틴이 공동개발 중인 미국 수출형 고등훈련기 T-50A가 첫 비행에 성공했다. T-50A 초도비행은 2일 사천에서 KAI 조종사 1명(이동규 수석)과 록히드마틴 조종사 1명(마크 워드, Mark Ward)이 탑승한 가운데 약 50여 분 간 진행됐다.국방부와 공군, 방위사업청 관계자와 KAI, 록히드마틴 실무진 등이 참관했다.T-X 경쟁기종 중 초도비행을 실시한 것은 T-50A가 처음이다.지난해 12월, 박근혜 대통령 등이 참석한 가운데 개최된 시제기 공개 행사와 더불어 향후 마케팅 활동에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.KAI와 록히드마틴은 미 정부가 추진 중인 ‘T-X 사업(미 공군 등이 운용 중인 노후화된

한국항공우주산업㈜(KAI)가 여성가족부에서 주관하는 ‘2016 청소년 육성 및 보호 유공자 포상’ 단체부문 ‘대통령 표창’을 수상했다.‘청소년 육성 및 보호 유공자 포상’은 청소년 친화적 사회 환경 조성에 기여한 개인과 단체에 주어진다.KAI는 교육기부 프로그램인 ‘KAI 에비에이션캠프’ 운영을 통해 청소년 체험문화 확산에 기여한 공로를 인정받았다.2010년부터 시작된 ‘KAI 에비에이션캠프’는 중․고등학생들을 대상으로 청소년들의 이공계 기피 문제를 해소하고 미래 기술인재 육성을 위해 교과과정 속의 수학·과학 원리를 항공기 개발과정과 연계한 체험중심의 프로그램이다.‘KAI 에비에이션 캠프’는 지난 6년간 총 18,000여명의 중․고등학생들이 다녀갔다.KAI 경영지원총괄 이

한국항공우주산업(KAI) 하성용(사진) 사장의 연임이 확정됐다.KAI는 9일 오전 서울 강남구 벨레상스 서울호텔에서 이사회를 열고 출석이사 전원 찬성으로 3년 임기의 대표이사로 하 사장을 재추대했다.하 사장은 경북고, 고려대 법대를 졸업하고 1977년 대우그룹에 입사한 뒤 대우중공업(주)에서 재무·인사담당 임원을 지냈다.그는 1999년 10월 1일 대우중공업(주)이 삼성항공산업(주), 현대우주항공(주)과 통합해 지금의 한국항공우주산업으로 거듭나는 과정을 직접 지켜보는 등 우리나라 항공산업 역사와 함께 해왔다.하 사장은 KAI 경영지원본부장 전무와 부사장을 거쳐 2011년 성동조선해양 대표이사 사장에 선임돼 자리를 옮겼다가 2013년 5월에 KAI 대표이사 사장으로 선임되며 복귀했

한국항공우주산업(KAI)이 개발한 국산 기동 헬기 '수리온' 기체에 균열이 발견돼 안전성 논란이 일고 있다.방위사업청 등에 따르면 수리온 시제기와 양산기 4대에서 기체 프레임 균열이 생겼고 지난 2013년부터 돌 등의 파편으로 인해 5대에서 윈드실드(방풍유리)가 파손됐다.이에 대해 방위사업청은 10일 수리온의 안전성과 관련해 기체 프레임 균열은 기체 좌측 프레임에 장착된 진동 흡수기 상부 끝단에서 발생했는데 기체 주요 하중에는 영향이 없는 것으로 분석됐다고 밝혔다.그러면서 이 부위는 비행안전품목과 주요구조품목에는 포함되지 않은 부위로 안전성에 문제가 없도록 개선방안을 마련해 6월 중으로 조치예정이라고 설명했다.또한 윈드실드(방풍유리) 결함 원인은 감정결과 외부물체 충격 또는 파손

항공산업 국가산업단지 예비타당성조사 결과 발표가 계속해서 늦어지고 있다.사업시행자인 한국토지주택공사(LH)가 예비타당성조사 보고서를 작성해 한국개발연구원(KDI)에 제출한 게 지난해 6월 말이다.당초 경남도와 사천시는 지난해 11월 발표가 있을 것으로 예상했지만 올해로 넘어 왔고 발표 일정이 계속 연기돼 현재까지 아무런 소식이 없자 관계자들의 긴장감은 높아지고 있다.이런 가운데 기획재정부는 지난 달 27일 KDI 회의실에서 KDI 전문위원과 기재부‧국토부‧LH 관계자, 경남도‧사천시‧진주시 담당업무 공무원 등이 참석한 가운데 항공국가산단 예비타당성조사 최종 점검회의를 열었다.이날 회의에 참석한 여러 관계자들의 말을 종합하면 KDI는 5월 중순께 조사 결과를 발표할 것으로 예상된다

사천시가 11일(미국 현지시각)미국 털사시와 항공우주산업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.송도근 시장과 공무원, 지역 항공기업 임직원 등 20여 명으로 구성한 해외시장 개척단은 지난 10일부터 20일까지 10일 일정으로 미국을 방문 중이다. 항공부품 기업의 수출 확대가 목적이다.털사시는 미국 오클라호마주 북동부에 있는 인구 39만 여명의 도시로 미국의 대표적인 항공사인 American Airlines의 MRO 센터가 위치해 있다.또 200개 이상의 항공기업들의 MRO 설비가 있어 각종 민항기와 엔진에 대한 유지보수가 이루어지고 있는 항공MRO 허브 도시다.사천시와 털사시의 이번 MOU체결은 국내 항공부품 기업들의 글로벌화를 지원하기 위한 코트라(KOTRA) 달라스 무역관

‘2016년 사천 항공부품 시장개척단’이 미국을 방문한다.사천시에 따르면 송도근 시장과 공무원, 경남테크노파크‧항공업체 관계자 등 21명은 오는 10일부터 20일까지 9박 11일의 일정으로 미국 시애틀과 달라스, 털사, LA를 방문해 항공부품 시장개척 활동을 펼칠 계획이다.시장개척단의 미국 방문 주요활동 계획을 보면 사천시-털사시 MOU(양해각서) 체결을 비롯해 시애틀 ADSS 행사와 B2B 상담회 참가, 시애틀 총영사 간담회 개최, 미 항공기업(Nordam‧AAR MRO센터 등 5개사) 방문, 그리고 LA 경제인 연합회 간담회 개최 등이다.특히 사천시와 MOU를 체결하는 털사시는 미국 오클라호마 주 북동부에 있는 도시로 항공‧우주산업이 발전해 있다. 오클라호마 지역은 미국 항공MRO

한국항공우주산업(KAI)이 11조 원 규모로 성장잠재력이 높은 남미 군용항공기시장 공략에 나섰다.KAI 하성용 사장 등 임직원들은 지난 달 29일(칠레 현지시간)부터 3일까지 칠레 산티아고 국제공항에서 열린 ‘2016 칠레 국제항공우주전시회’에 참가했다.남미 최대의 항공우주 박람회인 이번 전시회에는 세계 40여개국, 600개 이상의 업체가 참여했으며 15만명 이상의 관람객이 방문했다.KAI 임직원들은 칠레와 페루, 멕시코, 파라과이, 콜롬비아, 우루과이 등 남미 주요국의 군 관계자들을 만나 기본훈련기 KT-1, 다목적 고등훈련기 T-50의 추가 수출을 논의하고 국산헬기 수리온의 첫 수출 가능성도 타진했다.KAI 관계자는 “이번 전시회에서 KAI가 페루 현지에서 공동생산한 KT-1

한국항공우주산업㈜(KAI)이 고용노동부 주관 2015년 ‘고용창출 100대 우수기업’에 선정됐다.KAI 하성용 사장은 17일 청와대 영빈관에서 열린 고용창출 우수기업 격려 행사에서 박근혜 대통령으로부터 대기업 대표로 인증패를 받았다.‘고용창출 100대 우수기업’은 매년 고용증가율, 고용의 질, 노동관계법 준수 등을 평가항목으로 전문가위원회의 심사를 통해 뽑힌다.이번 우수기업에는 대기업 35개, 중견기업 35개, 중소기업 30개가 선정됐다. 선정된 기업은 중앙부처와 광역자치단체로부터 세제와 예산, 포상 등의 재정적 지원과 함께 행정적인 혜택을 받게 된다.KAI는 국산항공기 수출사업화와 대형 개발사업의 추진으로 2014년 기말인력 대비 11.4%에 해당하는 370명을 2015년에 신

한국항공우주산업(KAI)이 사내 동호회 등 자율봉사 활동단체를 통합한 ‘KAI 나눔 봉사단’을 창단했다.KAI는 지난 14일 에비에이션센터에서 박태정 사천시 행정국장과 한철수 경남사회복지공동모금회장, 김성순 사천시 자원봉사센터장, 임직원 등 100여명이 참석한 가운데 발대식을 열었다.봉사단은 하성용 KAI 대표이사가 봉사단장을, 이학희 상무가 부단장을 각각 맡았다. 사무국은 재능기부와 봉사지원, 장학사업의 3개 조직으로 구성됐다.재능기부 부문은 아동학습지도와 레크레이션, 전자제품 수리‧통역 역할을 하고, 봉사지원 부문은 김장과 연탄배달, 농촌일손돕기, 복지기관 지원, 불우이웃 돌보기 등의 역할을 맡는다.또 장학사업 부문은 지역사회와 결연해 후원을 하고 학교법인 장학지원 활동과 불

한국항공우주산업(KAI)과 미국 록히드마틴사가 미국 수출형 고등훈련기(T-X)사업 수주를 위한 협의를 시작했다.KAI 하성용 사장과 록히드마틴 올란도 카발로 사장은 지난 16일 싱가포르 에어쇼에서 만나 T-X사업 경쟁력 강화를 위한 태스크포스(TF)를 구성했다고 밝혔다.T-X사업은 미 공군의 오래된 훈련기를 교체하는 사업으로 초도 물량만 350대, 약 17조 원 규모에 달한다. 미 해군과 가상적기 물량을 합치면 총 1000대, 50조 원 규모다. KAI는 미국 록히드마틴과 컨소시엄을 맺고 두 회사가 함께 제작한 T-50 훈련기를 최신형으로 개량한 T-50A기종으로 사업을 수주한다는 계획이다.KAI는 T-50A가 미 공군의 고등훈련기로 결정되면 제 3국 시장 물량 약 1,000대도 추가

항공산업 관련 4개 기업이 사천시에 공장을 설립한다.사천시는 경상남도 투자유치단과 함께 우수기업 투자유치에 주력한 결과 ㈜에이에스티지 등 4개사로부터 1634억 원, 고용 624명의 투자를 이끌어 냈다고 밝혔다. 이에 따라 17일 오전 경남도청 서부청사에서 투자협약을 체결했다.투자규모가 가장 큰 ㈜에이에스티지는 항공기 동체생산전문 글로벌 강소기업을 목표로 2016년 1월 설립됐으며 사천종포일반산업단지내 부지 115,702㎡에 사업비 1056억 원을 투자하며 향후 300명을 신규 고용할 계획이다.송월테크놀로지㈜는 사천시 노룡동 부지 16,589㎡에 260억 원을 투자해 항공기용 복합재 전용 제조공장을 건립할 계획으로 110명의 고용이 기대된다.한국항공우주산업(KAI) 등 항공업체

봄바디어(Bombardier), 트라이엄프(Triumph), 노르담(Nordam) 등 북미 대형 항공기업들이 우리 중소기업들과의 협력을 확대하기 위해 사천을 찾았다.산업통상자원부와 KOTRA, 경상남도, 사천시는 지난 11일부터 2일간 KB손해보험 인재니움 사천에서 항공산업의 수출활로를 넓히기 위해 경상남도, 한국항공우주산업진흥 협회와 공동으로 ‘KORUS Aero Partnering 2016’을 개최했다.이번 상담회에는 북미 항공산업에서 중요한 위치를 차지하고 있는 기업들이 다수 참가했다. 세계적 항공기 제조기업인 캐나다 봄바디어(연매출 200억 달러)는 부품 및 기체 분야 신규 공급선 발굴을 목적으로 상담에 참가했다. 조립용, A/S용 부품을 모두 제조하는 노르담(연매출 8억 달러)은 구매

“경상남도와 사천의 항공우주산업 발전을 위해서는 정부가 항공정비산업 육성 차원에서 추진하는 항공정비(MRO)사업을 반드시 유치해야 한다.” 지난달 29일 사천시청 대강당에서 열린 ‘항공우주산업 발전을 위한 산‧학‧연 토론회’에서 전문가들은 의견을 같이 했다.토론에 앞서 주제발표를 한 엄정필 경남테크노파크 항공우주센터장은 2월 말 완성될 예정인 ‘경남 항공우주산업 발전 전략’을 소개했다.엄 센터장은 “국내 항공산업은 2014년 기준으로 생산 43억 달러, 수출 19억 달러로 세계 15위 수준(세계시장의 0.6% 차지)”이라며 “2013년 기준으로 경남의 항공산업은 전국 대비 매출액 79%, 사업체 수 63%, 종업원 수 64%(2013년 기준)를 차지해 모두 전국 1위

한국항공우주산업(KAI)이 창사 이래 최대 실적을 달성했다.KAI는 지난 28일 서울 여의도에서 국내 기관투자자들과 증권사 애널리스트 등을 상대로 시업설명회를 열고 2015년 매출액 2조 9010억원, 영업이익 2856억원을 기록했다고 밝혔다. 전년대비 매출액은 25.3%, 영업이익은 77.1% 증가한 수치다. 또한 수주액은 전년대비 416% 증가한 10조 원, 수주잔고는 63% 증가한 18조 3000억 원을 달성했다.이 같은 KAI의 실적은 기존 내수중심에서 수출중심으로 기업 체질을 개선한 덕분이다. KAI의 매출구성은 내수 38%, 수출 62%다. 특히 이라크에 24대를 납품하기로 한 T-50IQ을 본격 생산하고, 경공격기 FA-50PH를 필리핀에 12대 납품하기 시작하는 등 완제기 매출이

경남의 상공인들이 정부가 추진하는 항공정비(MR0) 사업단지 입지를 사천으로 선정해 줄 것을 정부에 요구했다.경남상공회의소협의회(회장 최충경)는 ‘항공정비(MR0) 사업단지 사천 선정 요구’ 건의문을 청와대와 국회, 국토교통부 등에 보냈다고 지난 27일 밝혔다.MRO는 생산제품의 정비(Maintenance)와 보수(Repair), 운영(Operation) 활동을 위해 투입하는 자재와 생산활동을 지원하기 위한 간접재화, 서비스를 의미한다. 경남상의협의회는 건의서에서 “정치적 고려 없이 객관적으로 평가한다면 항공MRO 사업단지는 국내 유일 항공기 제조회사인 한국항공우주산업(KAI)과 사천공항이 있으며 전국 1위 항공기 제조 산업인프라를 갖춘 사천이 선정되는 것이 가장 타

한국항공우주산업(KAI)이 개발한 수리온 의무후송전용헬기가 첫 비행에 성공했다.지난 22일 초도비행에 성공한 의무후송전용헬기는 혹한기 시험과 운용성 평가 등 다양한 환경에서 신규 장비와 비행성능을 검증해 올해 말까지 개발을 마치고 오는 2018년부터 전력화된다.의무후송전용헬기는 수리온을 기반으로 다양한 의무후송 장비를 추가해 전시와 평시, 응급환자의 신속한 후송과 응급처치가 가능하도록 개발되는데 최대 6명까지 동시 후송이 가능하다.육군은 KAI의 의무후송전용헬기 도입 전까지 수리온 헬기 6대에 항공후송용 응급처지장비를 탑재해 활용하고 있다.한편 2012년 개발 완료된 수리온은 경찰과 소방, 산림 관련 업무수행에 필요한 다양한 파생형 헬기로 개조‧개발돼 외국산 헬기를 대체하고 있다