상습침수지역인 사천시 서포면 선전리 일원 대포들에 대한 배수개선사업이 진행된다.한국농어촌공사 사천지사(지사장 하일규)은 “상습 침수농경지 해소와 안전한 영농을 위해 대포지구(73헥타르) 배수개선사업을 올해 착수한다”고 27일 밝혔다.대포지구 배수개선사업은 2006년에 기본계획이 수립됐으나 정부의 사업우선순위에서 밀려 올해 신규사업으로 지정됐다. 이 사업은 세부설계를 거쳐 올 하반기 공사를 착수해 3년에 걸쳐 마무리될 예정이다.이 사업에는 52억여 원의 국비가 투입되며, 배수장 2곳 신설과 배수로 1.9km의 정비가 동시에 진행된다.농어촌공사 사천지사는 이밖에 사남면과 용현면 일원 2개 지구에 진행하고 있는 배수개선사업을 당초 계획보다 2년 앞당긴 올해 말에 준공한다는 방침이다. 여기에는 75억

사천시 축동면 가산리와 곤양면 검정리를 잇는 가산교가 새롭게 태어난다. 또 가산교에서 곤양면 흥사일반산업단지까지의 지방도도 확포장된다. 사천시는 여기에 들어갈 비용 300억 원을 전액 국비로 확보했다고 밝혔다.사천시 공단조성과는 13일 “산업단지 기반시설비 전액인 300억원의 국비를 확보해 산업단지 조성과 지역경제 활성화에 탄력을 받고 있다”고 발표했다. 여기서 말하는 산업단지는 흥사일반산업단지로, 이곳 진입로 확충과 도로 선형개선 등의 사업내용을 담았다. 사천시는 이와 관련해 “민선5기 취임이후 단일사업으로는 최대금액”이라며 의미를 높게 부여하고 있다.지금까지 고속도로 축동IC에서 곤양면 흥사리로 연결되는 지방도 1001호선과 1002호선이 좁고 굴곡이 심해 흥사산단 진입에

2012년 새해에는 사천공항에 국제선이 오르내리는 모습을 기대해도 좋을까?1월 2일 오후3시, 사천공항 로비 풍경만으론 고개를 끄덕일 수 있겠다. 사천공항 안종현 지사장을 비롯한 공항 관계자와 사천시청 박태정 도로교통과장, 김길수 문화관광과장 등이 참석한 가운데 ‘사천공항 국제선 취항 원년 기원 신년하례회’ 행사를 가진 것.이 자리에서 안 지사장은 “구체적인 것은 언급할 수 없지만 올해 안에는 반드시 국제선을 유치할 수 있을 것”이라며 긍정적으로 전망했다.또 박태정 과장도 “지난해에는 꿈을 꿨다면 올해는 꿈을 실현시키는 해가 될 것”이라 말하며, 국제선 취항에 의지를 다졌다.

그동안 지역민과의 갈등으로 속도가 더디던 삼천포 신항 개발사업이 속도를 낼 전망이다. 경남도는 신항 인접마을인 신향마을에 소음피해를 최소화 하는 방안을 마련하고, 조선해양플랜트 제조기업 2곳과 위그선 연구개발센터, 여객선터미널을 수용하는 삼천포항 종합육성계획을 22일 발표했다.삼천포 신항은 2만톤급 부두 1개 선석과 1만톤급 부두 2개 선석을 포함하여 7개의 선석을 보유하고 있으며, 연간 250만톤의 화물 처리능력과 30만7000㎡의 항만부지(야적장)를 확보해 서부경남권의 해상물류 중심항만으로서의 면모를 갖추게 됐다.그러나, 항만개발 계획수립 시 기대했던 인근 산업단지의 수출입 물동량 증가가 미미하고, 비슷한 시기에 개발된 광양항, 마산서항(I-포트), 부산신항 등 주변의 매머드급 항만으로 인해 물동

사천시가 지난 6일 시의 특징을 살린 캐릭터형 택시표시등을 제작 완료하고, 관내 법인택시 7대의 차량에 부착해 내년 1월까지 시범 운행한다고 밝혔다.시는 신규 부착된 택시표시등을 내년 1월까지 시범 운행한 다음, 시민들의 의견을 수렴해  내년 3월 중 관내 법인택시 전 차량으로 확대할 방침이다. 또 시는 신규 택시표시등이 사천을 알리는 홍보역할을 할 것으로 기대하고 있다.

남해고속도로 사천~마산 구간 확장 공사가 오는 21일 완공돼 개통된다.한국도로공사 경남본부는 사천~마산 간 고속도로 확장공사를 계획보다 1년여 앞당겨, 4년2개월 만에 개통한다고 밝혔다.이에 따라, 사천에서 진주 분기점까지 4km구간은 4차로에서 6차로로, 진주에서 함안 산인분기점까지 44.2km 구간은 4차로에서 8차로로 각각 확장된다.

경남 유일의 공항인 사천공항이 지난 1일로 개항 42주년을 맞았다. 이에 한국공항공사 사천지사는 사천공항 상주직원들을 중심으로 공항 대합실에서 조촐한 기념식을 가졌다.이 자리에서 한국공항공사 안종현 지사장은 “올해 사천공항이 국제공항으로 발돋움하기에 좋은 징후가 많았다. 사천공항의 미래는 밝다”고 말했다. 이어 “내년에는 반드시 국제선을 취항시키도록 노력하자”며 직원들을 격려했다.그의 말처럼 정말 사천공항의 미래는 밝은 걸까. 또 내년이면 중국관광객이 전세기를 타고 와 사천과 남해안 일대를 누비게 될까. 어쩌면 허풍으로 들릴 법도 한 ‘2012년 국제선 취항’을 자신 있게 말하는 안종현 지사장을 1일 만나 사천공항을 둘러싼 여러 가지 이야기를 들었다.△오늘 42주년을 맞아 기념식을 가졌는데, 이런

‘경남 역사상 최초로 중국인 관광객을 잔뜩 실은 국제선 항공기가 사천공항에 도착한다면...’이런 재미난 상상이 상상에 그치지 않고 현실로 나타나게 하려는 움직임이 빨라지고 있다. 26일 사천과 진주 두 지역 상공회의소가 함께 서부경남 여행사들을 대상으로 사천공항 국제화 추진 방안에 관한 간담회를 개최했다.진주시 제일예식장에서 열린 이날 간담회에는 한국공항공사 안종현 사천지사장이 참석해 사천공항 활성화를 위한 밑그림을 제시했다.안 지사장은 “지난 1년간 사천공항 이용객이 16만 명에 그쳤다”며 “이용객이 줄어 항공기 운항이 줄고 다시 이용객이 줄어드는 악순환이 계속되고 있다”고 진단했다. 그리고 이 악순환의 고리를 끊는 방안으로 ‘2012년 국제선 취항’이라는 목표를 내놨다.

한국농어촌공사 사천지사가 사천시 사남면 가천리 가천마을 상류에 신설하는 ‘가천저수지’ 기공식을 갖고 본격적인 공사에 들어갔다.가천저수지 기공식은 10월20일 오전10시, 하일규 사천지사장을 비롯한 주요 인사와 가천마을주민 등 150여 명이 공사현장 입구에 마련된 행사장에 참석한 가운데 열렸다.이 자리에서 하일규 지사장은 “가천마을 주민들이 오래 전부터 원했던 사업”이라 말하고, “농지 보상 과정에서 서운한 부분이 있었더라도 잘 이해해주길 바란다”고 당부했다. 그는 “전 시공과정을 투명하게 공개하겠다”고 밝히면서 소음과 분진 피해를 최소화할 것임을 마을주민들에게 약속했다.이날 기공식을 가진 가천저수지의 둑은 길이 245미터, 높이 40미터로, 최대저수량은 108만9000㎥이다. 예정대로 2014년말

터가 좁고 교통이 혼잡하다는 이유로 끊임없이 제기돼온 사천읍터미널 이전 문제가 다시 한 번 도마 위에 오른다. 사천시가 8월31일 오후2시부터 이와 관련한 도시관리계획안을 놓고 주민공청회를 열기 때문이다.공청회가 열리는 곳은 사천농협 2층 예식장. 이날 사천시외버스공용터미널(대표 정극필) 측은 사천읍 선인리 319-6번지 일원 2만920㎡에 오는 2013년까지 정류장시설과 그 외 편익시설을 갖추겠다는 내용으로 터미널 이전계획을 발표할 예정이다.터미널 측이 드는 이전 사유는 기존 터미널의 터가 좁고, 진입도로조차 비좁아 대형버스의 진출입에 어려움이 있다는 점이다. 또 낡은 편익시설을 개선해 안전하고 쾌적한 터미널을 갖춤으로써 도시 이미지 개선에 보탬이 된다는 뜻도 강조하고 있다.하지만 터미널 이전을

사천공항이 국제선 탑승수속 서비스를 시행함에 따라 북경, 오사카 이용객들이 항공편을 편리하게 이용할 수 있게 됐다.한국공항공사 사천지사(지사장 안종현)에 따르면, 국내선과 국제선 항공편을 곧장 연결하는 ‘국내선-국제선 연결 탑승수속’ 서비스가 18일 시행에 들어갔다. 이에 따라 김포공항에서 북경, 홍차오, 오사카, 하네다, 나고야 등으로 향하는 여행객은 한 번의 탑승수속으로 갈 수 있게 됐다.‘국내선-국제선 연결 탑승수속’에 따라 사천공항 탑승수속 담당 직원이 국제선 연결 항공편의 좌석배정, 탑승권 발급, 최종 목적지까지의 수하물 연결 탑승수속 등을 맡는다. 그리고 여행이용객은 김포공항에서 국제선 항공기로 몸만 옮겨 타면 된다.사천공항 측은 국제선 연결 서비스로 사천공항이 더욱 활성화 될 것으로

요즘 ‘경남 유일의 공항, 사천공항’이란 말을 자주 듣게 된다. 한국공항공사 사천지사에서 이 표현을 유독 강조하고 있기 때문이다. 진주-대전간 고속도로 개통 이후 사천공항 이용객이 점점 줄어드는 상황에서, 최소한의 자구책을 찾아야 하는 것은 사천시나 사천공항 모두 한 가지다.하지만 그 대책이란 게 결코 쉽지 않음이다. 그런데 최근 사천공항에서 먼저 나서서 ‘우리 스스로 먼저 아끼고 사랑하자’는 뜻으로 운동을 펼치는 것 같다. 나아가 ‘국제선 유치’라는 더 큰 포부까지 밝히고 있다. 참으로 흐뭇한 일이다.혹자는 “국제선은 무슨..?” 하고 코웃음 칠 이 있을지 모르겠지만, 당면한 어려움은 더 큰 목표를 향한 노력 속에서 자연스레 해결되기도 한다. 사천공항 관계자들의 도전을 뒷짐만 지고 바라보아선 안 될

한국공항공사 사천지사(지사장 안종현)는 28일 보도자료를 통해 ‘사랑해요! 함께해요! 우리들의 사천공항, 대한민국번영1번지 경남 유일의 공항’이라는 기치로 오는 30일 체육행사를 갖는다고 밝혔다.이 체육행사에는 사천공항에 상주하는 직원들이 참가하며, 오전9시30분부터 오후3시까지 사천공항 내에서 진행될 예정이다.이와 관련해 안종현 지사장은 “경상남도 유일의 공항인 사천공항의 성공적 재도약을 위한 행사다. 사천공항에 국제선 유치를 기원한다”며 행사 의미를 밝혔다.한편 오는 7월1일부터 김포에서 베이징을 오가는 국제선 운항이 시작된다. 이에 따라 사천지사는 “사천~김포 노선을 이용해 중국 베이징을 더 편리하게 오갈 수 있게 됐다”며 홍보에 나섰다.사천공항 측에 따르면 대한항공, 아시아나항공, 중국

건설사 부도로 2년 넘게 공사가 중단됐던 ‘사천 월성 대동 다숲아파트’가 새 주인을 만나 공사를 재개한다. 새 주인은 대우조선해양건설(주)이며 아파트 이름도 ‘사천 엘크루’로 바뀐다.사천시는 이 같은 내용을 담은 주택건설사업계획(변경)을 지난 15일 승인 고시했다. 변경된 사업기간은 2012년10월31일까지다.이에 앞서 대우조선해양건설(주)은 최근 대한주택보증(주)로부터 279억 원에 해당 아파트를 사기로 하고 계약을 맺었다. 지금은 계약금만 전달된 상태며, 오는 9월10일까지 중도금과 잔금을 치를 예정이다.한편 (주)대동이엔씨가 사천시 사남면 월성리 산28-1번지에 건설하던 대동다숲아파트는 596세대 규모로서, 공사 중단 당시 공정률이 34%선이다.새 사업주체인 대우조선해양건설(주)은 아파트

대통령 직속 자문기구인 지역발전위원회 심의를 거쳐 한국토지주택공사(=LH)의 진주 일괄이전이 16일 확정 발표됐다.김황식 국무총리는 이날 오후 기자회견을 열어 “경남 진주로 일괄이전하게 된 것은 통합취지와 경영효율성 등을 고려해 내린 결론”이라고 밝혔다.이로써 그동안 전북 전주냐 경남 진주냐, 일괄 이전이냐 분산 배치냐를 두고 벌여온 논란은 마무리될 것으로 보인다. 다만 전북지역의 반발은 과제로 남은 셈이다.LH의 진주 이전이 확정됨에 따라 사천시도 이전에 따른 파급효과 극대화를 위한 준비에 들어가야 할 것으로 보인다.다음은 LH본사가 진주 이전이 확정되기 까지 과정이다.▲2003년 6월 12일 : 노무현 전 대통령, 공공기관 지방 이전에 대한 구상 발표▲2004년 8월 31일 : 정부

시행사의 자금난으로 3개월째 중단됐던 구암일반산단 조성공사의 재개 여부가 조만간 결정될 것으로 보인다.지난 2월15일 부도를 맞아 구암산단 조성공사를 중단했던 사업시행자 (주)드림에이스테크는 그동안 공사 마무리에 필요한 자금 확보에 나섰던 것으로 알려졌다. 그리고 최근 시공능력이 뛰어난 새로운 시공업체를 찾았고, 계약서 작성 직전에 이르렀다는 게 회사 관계자의 설명이다.이 관계자는 13일 “협의 중인 새 시공업체가 자금능력이 있기 때문에 금융권에서도 추가 대출을 긍정적으로 검토하고 있다”며 “다음 주 중으로 새 시공사와 계약이 체결되면 곧 공사에 들어갈 수 있을 것”으로 내다봤다.구암산단 조성공사의 새 파트너로 거론되는 시공사는 창원시 소재 ㅌ업체인 것으로 알려졌다. 구암일

경남항공국가산업단지 지정에 중요 결정권을 가진 국토해양부와 지식경제부가 이 문제에 신중한 입장을 밝혀 사천과 진주 중심의 항공국가산단 지정이 만만치 않을 것임을 예고했다.강기갑 국회의원은 19일 서울 국회 의원회관 227호에서 ‘경남 항공산업 국가산업단지 지정을 위한 과제’라는 주제로 간담회를 진행했다. 이 자리에는 국토해양부 산업입지정책과 박준영 과장, 지식경제부 기계항공시스템과 정홍곤 사무관 등 정부관계자와 경상남도 전략산업과 하치헌 항공산업담당이 참석했다.강기갑 의원실에서는 이날 간담회가 지난 3월 10일 경상남도가 지식경제부에 ‘경남항공산업 국가산업단지 지정제안서’를 제출한 이후 국토부와 지경부의 향후 진행계획을 파악하고 국가산업단지 지정에 문제가 될 수 있는 부분을 사전에 해소하기 위해 마련

23일 정만규 사천시장과 이방호 지방분권촉진위원장이 만난 자리에서 경남항공산단의 조성원가가 주요 화두로 오른 바 있다.이날 강상민 지역개발국장이 “조성원가 평균이 92만 원이고, 향촌지구는 96만 원 정도”라고 말하자 정 시장이 깜짝 놀라는 반응을 보였다고 한다. 이를 어떻게 해석해야 할까?항공산단과 관련해 조성원가 정도는 충분히 공유됐을 법한 내용인데, 사천시의 수장인 정 시장이 모르고 있었다는 대목은 오히려 시민들이 더 놀랄 일이다.반대로 정 시장이 그 만큼 부하직원들을 믿고 소신 있게 일처리 할 수 있도록 배려하고 있다고 볼 수도 있겠으니 대충 넘어 가자.정 시장이 진짜 놀란 이유는 평균 조성원가보다 사천(향촌)지구 조성원가가 더 높게 나왔기 때문이 아닐까?사천시가 당초 축동지역만 항

삼천포항에 앞으로 10년간 473억 원이 투입되는 등 물류 인프라가 크게 늘어날 전망이다. 신항만 배후도로, 구항 어선접안시설과 방파제 신설 등이 예정돼 있다.23일 국회 국토해양위에서 활동하고 있는 강기갑 국회의원(민노, 사천)은 자료를 통해 “10년간 전국무역항 개발계획이 담긴 제3차 항만기본계획(안)에 삼천포항 개발 계획이 대거 포함됐다”고 밝혔다.계획에 따르면 정부는 100억 원을 들여 삼천포 신항 배후도로 1.0km를 건설한다. 이로써 올해 안 2만 톤급 접안공사 마무리로 서부경남 최대 규모의 국제무역항으로 거듭나게 한다는 당초 계획에 힘이 실리게 됐다. 그 동안 항만 배후도로계획이 늦어지면서 자칫 물류 이동에 문제가 생길 수도 있다는 우려가 나오기도 했다.이와 관련해 강 의원은 “당초

21일 LIG건설의 법정관리 신청에 법원(서울중앙지법 파산3부)이 ‘보전처분과 포괄적 금지명령’을 22일 내렸다. 건설업계 시공능력 47위라는 LIG건설. 이 거대기업이 갑작스럽게 회생절차를 신청하자 금융권을 비롯해 전국이 떠들썩하다.이 때문에 지난해 준공 뒤 올해까지 분양과 입주가 이어지고 있는 사천시 사남면 월성리 소재 사천리가아파트도 지역민들로부터 관심을 사고 있다. 이 아파트 건설 시공사가 LIG건설이었고, 현재 아파트 분양도 사실상 이 업체가 맡고 있기 때문이다.22일 현재 사천리가아파트 분양사무소 관계자들은 입을 다물고 있다. 본사로부터 어떠한 연락도 받지 못했다는 게 그 이유다. 다만 현장 책임자가 이 문제로 본사에 올라갔음을 덧붙이고 있다.그리고 분양사무실도 당분간 폐쇄했다. 이런저