한국항공우주산업(KAI) 매각 입찰에 참여한 대한항공과 현대중공업이 적격심사를 모두 통과했다.5일 한국정책금융공사에 따르면 KAI주주협의회가 예비입찰에 참여한 두 업체 모두 결격 사유가 없다고 판단해 본입찰 적격자로 선정했다.이에 따라 대한항공과 현대중공업은 다음주부터 10월말까지 KAI를 상대로 예비실사를 하게 된다. 예비실사는 KAI 매입 가격을 산정하기 위한 것이어서, 다음주부터 두 회사의 치열한 인수전이 시작되는 셈이다.시장에서 점쳐 온 KAI 적정 가격은 1조4000억 원 정도였지만 이를 두고 대한항공은 “지나치게 높게 평가돼 있다”고 주장한 바 있다. 현대중공업이 가격에 대해 구체적으로 언급한 바는 없지만 당초 예상했던 ‘대한항공의 단독 수의계약’ 경우 보다는 가격이 높아질 전망이다.

한국항공우주산업(주)(이하 KAI)의 정부 지분 매각 입찰에 참여한 대한항공 측이 4일 사천을 찾아 공식 입장을 밝혔다. KAI 인수가격이 국제기준에 비해 고평가 되어 있음과 합병 후 인위적인 구조조정을 하지 않겠다는 뜻을 강조했다.신무철 상무 등 대한항공 관계자 일행은 오찬간담회를 겸해 기자들과 만난 자리에서 그동안 KAI 정부지분 매각과 관련해 KAI노조 등이 주장해 온 문제제기에 대해 언급했다.이들은 먼저 “대한항공이 KAI를 인수할 경우 대규모 구조조정이 뒤따를 것”이란 일부 주장을 반박했다.“대한항공이 KAI를 인수하려는 것은 항공기 제작에 대한 경험이 풍부한 엔지니어나 기능 인력에 매력이 있기 때문이다. KAI의 전문 인력이 필요해서 인수하는 것이며, 항공기 제조 관련 인력은 현재 대한

한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 인수를 두고, 현대중공업과 대한항공이 2파전을 벌인다.KAI 매각을 위한 입찰 접수 마지막 날인 27일 현대중공업이 예비입찰서를 제출했다. 대한항공은 이보다 앞선 26일 예비입찰서를 제출했다.이에 따라 국가계약법상 대한항공 단독 입찰로 유찰됐던 1차 입찰과 달리, 유효경쟁이 성립돼 KAI 인수를 놓고 경쟁을 벌이게 됐다.KAI 주주협의회는 예비입찰서를 평가하고 나서 주주협의회 결의를 거쳐 본입찰 적격자를 선정할 계획이다. 10월 예비실사, 11월 본입찰 및 수식매매계약 체결 등이 예상되고 있다.이보다 앞서 KAI 노조는 지난 26일 쟁의행위 찬반투표를 한 결과 전체 조합원 1927명 가운데 1614명(84%)이 참여해, 찬성률 95%로 파업을 결의했다.노

한국항공우주산업㈜(이하 KAI) 관리자협의회가 "특정재벌에 특혜를 주기위한 KAI 지분 매각을 반대한다"며 '대한항공 KAI 인수 반대' 성명을 24일 발표했다. 관리자협의회는 "노동조합과 함께 힘을 합쳐 나가겠다"고 밝혀, KAI노조 차원의 지분매각 반대운동이 사실상 모든 직원들로 확산됐다.관리자협의회는 성명에서 "우리나라 항공산업을 대표하는 KAI의 지분 매각이 국가 항공산업의 미래보다 특정재벌에 특혜를 주기위한 졸속행정으로 추진되고 있는 현 상황에 더 이상 좌시할 수 없었다"며 "대한항공 밀어주기식 KAI 지분매각 추진을 즉각 중단하라"고 촉구했다.또 "대한항공은 지난 2009년 재무구조약정을 체결한 후 아직도 졸업하지 못하고 있으며 오히려 부채비율은 해마다 급증하여 현재 830%에 달하는 부실

정책금융공사가 한차례 유찰됐던 한국항공우주산업(KAI) 재매각을 추진한다. 2차 매각 추진 소식이 전해지자 노조는 성명서를 내고 강력 반발하고 있다.정책금융공사는 주주협의회를 거친 뒤, 17일 KAI주주협의회 보유지분 41.75%에 대해 재매각을 공고했다. 매각방식은 공개 경쟁입찰이며, 예비입찰서 접수기한은 오는 27일까지다.KAI매각은 지난8월31일 예비입찰을 마감했으나 대한항공만 단독 입찰에 응해, 국가계약법상 유효경쟁이 성립되지 않아 유찰됐다.국가계약법상으로 2차 입찰까지 유찰되면 수의계약을 진행할 수 있다.KAI노조는 17일 성명서를 통해 "부실기업 대한항공만 응찰할 것이 확실시 되는 상황에서 서둘러 2차 공고를 내고 일정도 촉박하게 계획한 것은 정권 임기 내 수의계약을 통해서라도 특정

한국항공우주산업(이하 KAI)의 정부 지분 매각 문제를 맡고 있는 한국정책금융공사 진영욱 사장이 “수의계약 방식으로는 매각하기 힘들 것”이라고 말해 눈길을 끈다.서울의 주요 언론사 보도에 따르면, 3일 진 사장은 여의도에서 취임 1주년 기자간담회를 갖고 이 같이 말했다. 그는 "재입찰을 한다고 해도, 안한다고 해도 (특혜시비 등)말이 나올게 빤하지 않겠느냐"며, KAI 수의계약 가능성을 부정적으로 봤다.그럼에도 진 사장은 "KAI 매각에 대해 일각에서는 정권 말기에 왜 느닷없이 진행하느냐는 지적도 있지만 그런 것은 절대 아니다"라며 "KAI 최대 주주인 삼성, 현대차, 두산 등과 주주협의회를 통해 조만간 매각 논의를 시작할 것"이라고 말해, 매각 가능성은 여전히 남겨뒀다.반면 KAI 매각 입찰

한국항공우주산업(KAI) 매각을 위한 예비입찰이 무산됐다.한국정책금융공사(사장 진영욱)는 31일 KAI M&A를 위한 인수의향서 연장 접수 및 예비입찰서 접수 결과, 대한항공 1곳만 예비입찰서를 제출했다고 밝혔다.이에 국가계약법상 유효경쟁 입찰이 성립되지 않아 이번 매각은 유찰됐다.정책금융공사는 조만간 주주협의회를 열어 재매각 공고 등 일정을 논의할 것으로 알려졌다.관련법상 공개입찰을 두 차례 진행한 이후 수의계약 방식으로 매각이 가능해, 대한항공이 끝까지 입찰에 참여한다면 수의계약으로 KAI를 인수할 수 있다. 하지만 수의계약시 재벌 특혜시비 등 논란이 일 수 있다. 현재 야권 대선주자들을 비롯해 지역사회 강한 반발이 계속되고 있어 이명박 정부 임기내 매각은 쉽지 않은 상황이다.

대통령 선거를 앞두고 정치권 반대에 부딪힌 인천공항 지분 매각. 결국 정부가 관련 법 개정안을 9월 정기국회에 제출하지 않기로 하면서 매각 추진이 중단됐다. 이에 따라 한국항공우주산업(=KAI) 또한 정부의 지분 매각 추진이 어려울 것이란 전망이 나오고 있다.연합뉴스 등 주요언론은 22일 국회와 정부 관계자의 말을 인용해 인천공항 지분 매각을 위한 법 개정안을 국회에 제출하지 않을 계획임을 보도했다. 또 산은금융지주 민영화, 수서발 KTX 운영권에 대한 민간사업자 선정 등 공공기관 선진화 정책 일환으로 추진하던 핵심 국책사업도 중단 위기라고 전했다.이는 KAI 매각 작업에도 부정적 영향을 줄 것으로 보인다. KAI 인수의향을 밝힌 기업이 한진그룹 하나뿐이어서 특혜시비까지 불거진 마당에 정치권에서도 반

대한항공이 한국항공우주산업(이하 KAI) 인수의사를 밝힌 가운데, 사천지역 시민사회단체들의 반발이 본격화되고 있다.KAI민영화저지를 위한 사천시민사회단체 연대회의는 21일 오전11시 사천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고, "이번 KAI 정부 지분 매각은 그 어떤 명분도 이유도 없다"며 "국가를 수익 모델로 보는 이명박정권과 특혜를 누리려는 대한항공의 추한 공생관계만 있다"고 질타했다.연대회의 최인태 상임대표는 "부채비율 800%의 부실덩어리 대한항공이 부채비율 108%에 불과한 KAI를 집어삼키려 하고 있다"며 "상식적으로 도저히 있을 수 없는 일"이라고 주장했다.또한 "이번 매각이 성사되면 KAI의 이윤은 부실기업 대한항공의 빚 갚는데 쓰이고, KAI는 하루아침에 부실해 지고 깡통기업이 될 것"

정부가 한국항공우주산업(이하 KAI) 민간매각을 추진 중인 가운데, 대한항공이 유일하게 인수의향서를 제출했다.한국정책금융공사 등으로 구성된 KAI주주협의회는 지난달 31일 매각공고를 내고, 보유 지분 56.41%(6월 말 기준) 가운데 41.75%를 공개경쟁입찰 방식으로 매각키로 했다. 매각 예상 금액은 1조3000억 원 가량. 16일까지 인수의향서(LOI)를 받은 결과, 대한항공 한 곳만 접수했다.이에 정책금융공사는 오는 20일 예비입찰 공고를 내고, 31일까지 예비입찰제안서를 접수받기로 했다. 이번에 인수의향서를 제출하지 않았던 기업이라도 31일까지 예비입찰제안서를 제출하면 예비입찰에 참여할 수 있다. 만약 예비입찰때까지도 대한항공 외에 참여하는 곳이 없을 경우 자동 유찰된다. 1차 유찰

한국항공우주산업(=KAI)에 대한 정부 지분 매각 작업이 진행되는 가운데 인수의향서 접수 마지막날인 16일, KAI노조 비상투쟁위원회(=KAI비투위)가 다시 한 번 산업은행 앞에서 매각 반대 목소리를 높인다.KAI비투위는 오늘 아침 8시, 1700명의 노조원을 47대의 버스에 나눠 태우고 서울 여의도에 있는 산업은행 앞으로 향했다. 이들 노조원들은 대부분 월차휴가를 신청한 것으로 알려졌다. 또 이번 상경집회에는 ‘KAI민영화 저지를 위한 시민사회연대회의’ 소속 사천시민들도 일부 참가했다.상경집회단은 산업은행 앞에서 오후1시30분부터 ‘MB정권 부실매각 규탄 결의대회’를 가질 예정이다. 이번 규탄대회는 한국정책금융공사가 지난달 31일 지분 매각 공고를 하면서 인수의향서 접수 마감일로 잡은 날이 16일이

사천과 진주를 지역구로 삼고 있는 국회의원들이 현재 진행되고 있는 KAI의 정부 지분 매각에 부정적인 의견을 밝혔다. 다만 민영화 필요성은 인정하면서 그 시기를 조정할 필요가 있다는 입장이다.이들 세 의원은 8일 보도자료를 통해 이 같이 밝혔다. 이들은 “삼성, 현대 등 투자여력이 있는 기업들이 나서서 KAI를 인수한다면 국가경제는 물론 지역경제 활성화 측면에서도 많은 도움이 될 것이나, KAI와 유사한 업역을 가진 기업이 정부 지원에 기대 땅 짚고 헤엄치려는 의도로 인수에 참여하는 것은 지역경제는 물론 항공산업 발전에도 도움이 되지 않을 것”이라고 주장했다.또 “과도기에 있는 항공산업을 육성 발전시키기 위해서는 그 선두에 있는 KAI가 일사분란한 의사체계를 갖추고 대규모 투자를 통해 산업 전체를 이

한국항공우주산업(KAI) 민간 매각이 본격화된 가운데 사천지역과 KAI노조의 반발이 거세지고 있다.최대 주주인 한국정책금융공사는 31일 매각공고를 내고, 오는 8월 16일까지 인수의향서를 접수받은 뒤 10월 본 입찰을 통해 우선협상대상자를 선정키로 했다.이에 정책금융공사와 삼성테크윈, 현대차, 두산그룹 등의 지분을 합친 41.75%가 공개경쟁 입찰에 부쳐지게 됐다. 공사 측은 컨소시엄을 구성하더라도 대표기업이 자기자금으로 최소 33.33%의 지분을 단독으로 인수하는 조건을 내걸었다.현재까지 인수의사를 밝힌 곳은 대한항공이 유일. 대한항공은 지난 30일 조회공시 답변을 통해 "KAI 인수를 검토 중"이라고 밝힌 바 있다.KAI노조 비상투쟁위원회 측은 31일 성명서를 내고 "KAI 민영화 강행은

한국항공우주산업(KAI)노조원과 사천시민 등 1500여 명이 함께한 사천시민한마당이 25일 저녁 동성초등학교 운동장에서 열렸다.이날 시민한마당에는 '뿐이고'를 부른 트로트가수 박구윤 씨, 문화예술단 온터, 그룹사운드 윙, 풍물패 민예 등의 신명난 공연이 이어져 시민들의 좋은 반응을 얻었다. 이번 행사는 향토기업으로서 사천시민의 성원과 사랑에 보답하는 동시에 민영화 저지에 대한 시민들의 관심을 촉구하기 위해 마련됐다. 이날 자리에 참석한 최갑현 사천시의회 의장은 "시의회에서도 시민들의 뜻을 모아 KAI민영화 저지 결의안을 채택했다. KAI졸속매각을 시민과 함께 막아내는데 시의회도 최선을 다하겠다"고 밝혔다.정상욱 KAI노조위원장도 이날 시민한마당에 함께한 이들에게 감사의 뜻을 전

정부가 8조6000억 원의 공적자금을 투입해 회생시킨 한국항공우주산업(주)(이하 KAI) 민간 매각 공고를 앞두고 있는 가운데, 24일 노조 비상투쟁위원회와 사천시민 등 200여 명이 함께 상경해 서울 영등포구 산업은행 본점 앞에서 집회를 가졌다.KAI노조원과 시민 등은 24일 낮12시30분부터 약1시간 동안 KAI 최대주주인 산업은행 본점 앞에서 "혈세를 투입해 회생시킨 알짜기업을 재벌에 헐값에 넘기지 마라"며 KAI 정부지분 매각 반대를 외쳤다. KAI는 한국정책금융공사와 산업은행이 26.7%의 지분을 보유한 최대주주이며 삼성테크윈, 현대차, 두산 측이 각각 10%씩의 지분을 보유하고 있다.이날 집회에는 통합진보당 강기갑 대표와 노회찬 의원을 비롯해 한국노총 이병균 상임부위

한국항공우주산업(이하 KAI) 노동조합 비상투쟁위원회와 KAI민영화 저지를 위한 사천시민사회단체 연대회의가 오는 24일 낮12시30분 서울 여의도 산업은행 앞에서 'KAI 정부지분 매각 규탄 결의대회'를 갖는다.이날 시민단체와 KAI노조는 민주통합당, 통합진보당 등 야권, 한국노총과 연대해 KAI매각의 부당성을 알리고, 매각절차 진행에 대해 규탄할 예정이다.  사천지역에서는 200여 명이 상경할 것으로 보인다.또한 KAI노조원과 사천시민 등 2000여 명이 함께하는 사천시민한마당 행사가 25일 저녁6시30분 동성초등학교 운동장에서 열린다. 이날 시민한마당에는 '뿐이고'를 부른 트로트가수 박구윤 씨, 문화예술단 온터, 그룹사운드 윙, 풍물패 민예 등의 다양한 공연이 이어진다.

민주통합당 대선 경선 후보로 나선 문재인 상임고문이 정권교체기 무리하게 추진되는 한국항공우주산업(KAI)민간매각에 대해 부정적 입장을 전하고, "국회활동을 통해 막아내겠다"고 밝혔다.문재인 상임고문은 20일 오전 경남과학기술대학교 100주년 기념관에서 열린 '균형발전과 지역경제 발전을 위한 간담회'에서 이같이 밝혔다.문 고문은 "항공우주산업은 먼 미래를 내다보는 사업으로 장기적인 투자가 필요하다. 국가가 단기적인 실적만 봐서는 안 된다"고 말했다. 그는 "참여정부 시절 대통령 집무실에 T-50고등훈련기를 전시할 정도로 관심이 많았다"며 "KAI민영화는 시기적으로 맞지 않다. 정권교체기에 우리 산업들을 민영화하는 것은 여러 의혹이 생길 수 있어, 이 정부에서 하는 것은 맞지 않다. 국회활동을 통해 막아

한국노총 경남본부가 19일 노총 대의원 등 300여 명이 참석한 가운데 노총 대강당에서 한국항공우주산업(KAI) 민영화 결사 반대 및 경남은행 일괄매각 저지 총력투쟁 결의대회를 열었다.이날 한국노총은 "국가 전략 방위산업인 항공산업을 민간 경제논리로 판단해서는 안 된다"며 "사회적 합의 없이 재벌에 퍼주는 KAI민영화를 반대한다"고 밝혔다.또한 "지역 경제권 사수를 위해 경남은행을 포함한 우리금융지주의 일괄 매각을 반대한다"고 덧붙였다.한국노총은 KAI 민간매각이 저지될 때까지 계속 투쟁을 해나간다는 방침이다. 

한국항공우주산업(주)(이하 KAI)의 정부 지분 매각 작업이 진행되는 가운데 KAI 김홍경 사장이 모든 직원과 그 가족들에게 장문의 편지를 보내 매각 당위성을 호소했다. 김 사장은 편지에서 현재 진행되는 작업이 ‘민영화’가 아니라 ‘지배주주 찾기’이며, 회사의 더 큰 도약을 위해서는 ‘책임 있는 주인’이 있어야 함을 강조했다.7월 2일자로 쓰여 7월 5일 전후로 직원들의 가정에 배달된 편지에서 김 사장은 “오늘 저는 우리 KAI 가족들께서 많은 관심을 가지고 있고 궁금해 하시는 지분매각과 관련하여 말씀을 드리고자 합니다”라는 글로 운을 띄웠다.이어 1999년 정부 정책에 의해 삼성항공, 대우중공업, 현대우주항공이 통합해 설립한 회사연혁과 지난해 6월 증권시장 상장 후 정책금융공사 26.4%, 삼성/현

44개 시민사회단체로 구성된 한국항공우주산업(이하 KAI) 민영화 반대추진위원회(상임대표 박동선 사천문화원장)가 2일 오전 시청브리핑룸에서 기자회견을 열고, 정부 주도의 KAI 민간매각 반대와 A320 날개부품 산청 공장 이전 저지를 외쳤다.반대추진위는 "KAI는 혈세 8조6000억이 투입돼 살린 국민의 대표기업이다. 항공산업은 미래 성장동력의 핵심요소로 항공기술력이 자주국방과 국가안보와 직결된다"며 "정부의 일방적인 민영화 시도는 항공산업의 현실과 미래에 대한 이해부족"이라고 꼬집었다.이 단체는 "사천이 국내 항공산업의 77%를 차지하는 항공산업도시의 메카로 거듭날 수 있었던 것은 사천시민의 희생과 노력, 인내와 고통이 있었기에 가능한 일이었다"면서 "사천의 미래와 직결된 KAI민영화는 결코 용납할